危險品海運進口報關公司一般需要貨主提前10工作日將海運托書、危險品包裝使用鑒定結果單、包裝危險貨物技術說明書以及 msds給負責幫助出運的物流公司，接著就是憑這些單據由進口報關公司向海事局進行貨申報，然后再根據海事局出具的貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。
當貨物從國外地區發往中國，msds報告是評估此產品進行國際運輸的依據文件，msds可以幫助我們認知進口產品是否歸類為危險品，這個時候可以作為清關文件直接使用。那什么情況下需要運輸鑒定報告呢？因為產品畢竟是國外進口，如果單憑msds報告的話，因為msds報告不是專業機構編制，內容不全，數據不清，無法判定產品的實際危險性的時候，就需要做對應的鑒定報告，實際判定是否需要按照危險品或者非危品運輸。
危險品進口報關公司資料一覽：
1、危險品包裝使用鑒定結果單。在辦理的時候需要特別注意，不同的品名和貨物應當做到一一對應
2、包裝危險貨物技術說明書
3、商業發票
4、裝箱單：發票的補充單據，它列明了信用證(或合同)中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節
5、報關委托單：托運人委托承運人或進口報關公司辦理報關等通關事宜，明確雙方責任和義務的書面證明
6、進口報關單
7、貨物的情況說明書：出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等
訂艙時如果危險品不同類，則危險貨物的訂艙必須按各類不同危險特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規》的隔離要求分別堆裝隕運輸，以利安全。例如一份信用證和合同中同時出運氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質的貨物，托運時必須按三種不同性質危險貨物分別繕制三份托運單，切不能一份托運單同時托運三種性質互不相容的危險貨物;否則，船方就會將三種互不相容的危險貨物裝在一起，三種不同性質、互不相容的貨物極容易互相接觸，產生化學反應，引起燃燒、爆炸，造成事故。如是集裝箱運輸，切忌互不相容的危險貨物同裝一集裝箱內。
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