青島海關(guān)分類通關(guān)自陸續(xù)在出口、進(jìn)口環(huán)節(jié)推開(kāi)后，改革成果再次擴(kuò)大。6月30日，分類通關(guān)改革推向山東省內(nèi)全部特殊監(jiān)管區(qū)域。至此，青島關(guān)區(qū)分類通關(guān)業(yè)務(wù)已全面涵蓋關(guān)區(qū)海運(yùn)、空運(yùn)、郵運(yùn)各通關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，直接進(jìn)出境、特殊區(qū)域和保稅場(chǎng)所、轉(zhuǎn)關(guān)等各類型貨物均納入分類通關(guān)范圍。
“分類通關(guān)在出口、進(jìn)口環(huán)節(jié)的成功施行是將此改革推向特殊監(jiān)管區(qū)域的最大動(dòng)力。”青島海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長(zhǎng)王繼軍介紹，分類通關(guān)改變了以紙面人工為主、逐票審核的審單模式，依托風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)和布控指令對(duì)報(bào)關(guān)單的風(fēng)險(xiǎn)高低程度的進(jìn)行甄別，占通關(guān)單絕大多數(shù)的低風(fēng)險(xiǎn)非涉證涉稅報(bào)關(guān)單證由計(jì)算機(jī)自動(dòng)放行，而高風(fēng)險(xiǎn)報(bào)關(guān)單證由海關(guān)專家做重點(diǎn)審核和查驗(yàn)。此舉大幅度降低了通關(guān)時(shí)間，提高了通關(guān)效率。
作為外貿(mào)經(jīng)濟(jì)大省，山東具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，直接表現(xiàn)就是山東擁有多處享受進(jìn)出口政策最高優(yōu)待特殊監(jiān)管區(qū)：青島前灣保稅港區(qū)、青島保稅區(qū)、青島出口加工區(qū)、青島西海岸出口加工區(qū)、煙臺(tái)出口加工區(qū)a區(qū)、煙臺(tái)出口加工區(qū)b區(qū)、威海出口加工區(qū)、濟(jì)南出口加工區(qū)、濰坊出口加工區(qū)、青島保稅物流中心、日照保稅物流中心等11個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場(chǎng)所，為山東外貿(mào)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和深刻變革奠定了良好的基礎(chǔ)。目前關(guān)區(qū)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)、出口報(bào)關(guān)單量分別占關(guān)區(qū)進(jìn)出口單量的25.20％和9.15％。因此，特殊監(jiān)管區(qū)域的提速將有效推動(dòng)關(guān)區(qū)通關(guān)整體效能的提高。為此，青島海關(guān)經(jīng)過(guò)深入的調(diào)研論證，完善通關(guān)流程，制定推廣方案，并根據(jù)監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場(chǎng)所貨物的具體監(jiān)管要求，有針對(duì)性的提煉、加載了一批風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)。王繼軍說(shuō)：“分類通關(guān)在特殊監(jiān)管區(qū)域會(huì)發(fā)揮重要作用。”（張軍樸 羅福茂）
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