2016年12月28日，中山市黃圃港區(qū)正式對外開放。作為港澳珠三角“一小時經(jīng)濟圈”內(nèi)的物流平臺，黃圃港將完善珠江三角洲港口群協(xié)作分工，為中山北部地區(qū)進出口企業(yè)提供便捷的物流平臺，降低區(qū)域內(nèi)企業(yè)的物流成本，提升北部鎮(zhèn)區(qū)的貨運效率，助力中山市“一中心四組團”東北組團的先進制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
黃圃港地處中山市最北部，該地區(qū)小家電、五金鎖具產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達，外貿(mào)航線的開通將進一步降低企業(yè)的運輸成本，提高物流效率，實現(xiàn)“家門口出貨”。“以前我們的貨物走順德的容奇港，或者拉到南沙，很耗時，物流費用也是一筆大支出。現(xiàn)在走黃圃，運輸時間普遍減少了2-3個小時，成本也減少了，可以說是家門口出貨，我們等這天已經(jīng)等好久啦！”德力報關(guān)公司劉副總欣喜地說，黃圃港的軟硬件建設(shè)都比較先進，實行無紙化通關(guān)和監(jiān)管通關(guān)信息平臺，通關(guān)環(huán)境優(yōu)越，再加上口岸單位在聯(lián)檢大樓一體化的辦公，大大提高了通關(guān)效率。
黃圃港于2014年8月獲國務(wù)院批復(fù)為國家二類口岸， 2016年11月30日通過省口岸辦組織的對外開放驗收。中山海關(guān)對開港所涉及的關(guān)區(qū)代碼、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)規(guī)范、后勤保障等相關(guān)情況做好了研究，克服困難及時做好進駐監(jiān)管機構(gòu)、人員等安排，主動配合做好服務(wù)工作，積極支持黃圃港開港，全力助推中山外貿(mào)發(fā)展。（何雪雁 何柯倫/文）
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