2016年12月28日，中山市黃圃港區(qū)正式對(duì)外開(kāi)放。作為港澳珠三角“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)的物流平臺(tái)，黃圃港將完善珠江三角洲港口群協(xié)作分工，為中山北部地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)提供便捷的物流平臺(tái)，降低區(qū)域內(nèi)企業(yè)的物流成本，提升北部鎮(zhèn)區(qū)的貨運(yùn)效率，助力中山市“一中心四組團(tuán)”東北組團(tuán)的先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
黃圃港地處中山市最北部，該地區(qū)小家電、五金鎖具產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)，外貿(mào)航線的開(kāi)通將進(jìn)一步降低企業(yè)的運(yùn)輸成本，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)“家門(mén)口出貨”。“以前我們的貨物走順德的容奇港，或者拉到南沙，很耗時(shí)，物流費(fèi)用也是一筆大支出。現(xiàn)在走黃圃，運(yùn)輸時(shí)間普遍減少了2-3個(gè)小時(shí)，成本也減少了，可以說(shuō)是家門(mén)口出貨，我們等這天已經(jīng)等好久啦！”德力報(bào)關(guān)公司劉副總欣喜地說(shuō)，黃圃港的軟硬件建設(shè)都比較先進(jìn)，實(shí)行無(wú)紙化通關(guān)和監(jiān)管通關(guān)信息平臺(tái)，通關(guān)環(huán)境優(yōu)越，再加上口岸單位在聯(lián)檢大樓一體化的辦公，大大提高了通關(guān)效率。
黃圃港于2014年8月獲國(guó)務(wù)院批復(fù)為國(guó)家二類(lèi)口岸， 2016年11月30日通過(guò)省口岸辦組織的對(duì)外開(kāi)放驗(yàn)收。中山海關(guān)對(duì)開(kāi)港所涉及的關(guān)區(qū)代碼、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)規(guī)范、后勤保障等相關(guān)情況做好了研究，克服困難及時(shí)做好進(jìn)駐監(jiān)管機(jī)構(gòu)、人員等安排，主動(dòng)配合做好服務(wù)工作，積極支持黃圃港開(kāi)港，全力助推中山外貿(mào)發(fā)展。（何雪雁 何柯倫/文）
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