近日，隨著一聲汽笛長鳴，在東莞海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，一列中歐班列緩緩駛出廣東（石龍）鐵路國際物流基地，沿著陸上絲綢之路，奔赴目的地。與以往不同，這列班列上載有一批“特殊”的衛(wèi)生潔具，價(jià)值34752美元，這是廣東首票采取“鐵路快速通關(guān)”模式報(bào)關(guān)的貨物，標(biāo)志著中歐班列“鐵路快速通關(guān)”監(jiān)管模式在東莞正式啟動(dòng)。
“鐵路快速通關(guān)”模式是海關(guān)總署為促進(jìn)中歐班列發(fā)展推出的一項(xiàng)便利性措施。在該監(jiān)管模式下，進(jìn)出口企業(yè)向海關(guān)提出快速通關(guān)業(yè)務(wù)申請，鐵路運(yùn)營企業(yè)提前傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)，企業(yè)主要業(yè)務(wù)操作就近在屬地海關(guān)辦理，無需再另行申報(bào)和辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。
“在新模式下，企業(yè)可以在東莞石龍口岸‘一站式’辦結(jié)所有通關(guān)手續(xù)，減少集裝箱吊裝次數(shù)，免除轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，既節(jié)約時(shí)間又減少成本。”東莞海關(guān)監(jiān)管二科科長易樸說，“企業(yè)可根據(jù)自身需求選擇傳統(tǒng)的通關(guān)模式或‘鐵路快速通關(guān)’模式。”
今年以來，東莞海關(guān)推出多項(xiàng)措施助力中歐班列發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)集裝箱施封流程改革，以系統(tǒng)監(jiān)控加人工巡查為手段，對中歐班列監(jiān)管流程進(jìn)行重構(gòu)，進(jìn)一步精簡和優(yōu)化通關(guān)環(huán)節(jié)，通關(guān)時(shí)間縮短50%以上，為中歐班列開行按下“快進(jìn)鍵”。東莞海關(guān)還支持運(yùn)營企業(yè)在石龍鐵路國際物流基地成功設(shè)立出口監(jiān)管倉庫，解決中歐班列拼貨、配貨難題，方便企業(yè)貨物即時(shí)理貨、即時(shí)拼裝、即時(shí)進(jìn)出口，提高貨物流通效率，增強(qiáng)鐵路貨運(yùn)的競爭能力。
東莞海關(guān)副關(guān)長林璟表示，下一步東莞海關(guān)將持續(xù)推廣“鐵路快速通關(guān)”“屬地申報(bào)、運(yùn)抵換乘”“二次轉(zhuǎn)關(guān)”等通關(guān)模式，發(fā)揮石龍口岸水鐵聯(lián)動(dòng)、公鐵聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，全力支持“中國制造”通過中歐班列走向全球。（濮宣/文）
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