近日，在大連海關(guān)所屬大窯灣海關(guān)監(jiān)管下，一個(gè)直徑約9米，重約60噸、貨值304萬元的“船用推進(jìn)螺旋槳”在大連港集裝箱碼頭卸船后，僅僅20分鐘就完成了貨物申報(bào)和海關(guān)放行手續(xù)。
“這票船用推進(jìn)螺旋槳，因貨物體型巨大，無法正常運(yùn)輸至大窯灣綜合保稅區(qū)卡口，面臨無法按期交付的困難。大窯灣海關(guān)了解情況后，第一時(shí)間派員到集裝箱碼頭內(nèi)進(jìn)行實(shí)地監(jiān)管，貨物在不出碼頭的情況下便完成了海關(guān)監(jiān)管手續(xù)。不僅為我們節(jié)省2天時(shí)間，還節(jié)約裝卸和運(yùn)輸成本3萬元，解決了運(yùn)輸大難題。”遼寧金賀川物流有限公司辦公室主任白鳳麒說。
目前，船用備件多采用保稅貨物復(fù)出口的方式辦理海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，一般由企業(yè)提前將船舶備件進(jìn)口至大窯灣綜合保稅區(qū)內(nèi)保稅存儲(chǔ)，待使用時(shí)再從綜合保稅區(qū)出口直接供船。此次，針對(duì)貨物體積大、無法出入卡口的實(shí)際問題，大窯灣海關(guān)積極回應(yīng)企業(yè)關(guān)切，協(xié)調(diào)碼頭做好卸船確認(rèn)，優(yōu)化監(jiān)管方案，采取大件貨物“線上”出入?yún)^(qū)的方式，保障貨物數(shù)據(jù)信息及時(shí)進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)企業(yè)保稅物流賬冊(cè)，讓螺旋槳順利運(yùn)往長(zhǎng)興島碼頭供船舶維修使用。
造船業(yè)是大連地區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，具備較為完整的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，是地方經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。一直以來，大窯灣海關(guān)積極支持造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合業(yè)務(wù)需要先后推出“提前申報(bào)”“船邊直提”“抵港直裝”等一系列監(jiān)管模式，為企業(yè)解決反復(fù)裝卸、堆存積壓等難題。
“海關(guān)將持續(xù)貫徹落實(shí)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)各項(xiàng)措施，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有效監(jiān)管有機(jī)結(jié)合，最大限度發(fā)揮綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢(shì)，全力推動(dòng)更高水平貿(mào)易自由化和便利化。”大窯灣海關(guān)保稅監(jiān)管三科科長(zhǎng)馮夫光說。（徐帥/文）
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