在山東濰坊港碼頭，設(shè)備轟鳴、車流如梭，呈現(xiàn)出一片繁忙景象。
王傳中是濰坊港的工作人員，七月的酷暑抵擋不住匆匆的腳步。“現(xiàn)在港口運(yùn)轉(zhuǎn)效率明顯加快，尤其是海關(guān)推行‘直裝直提’以來(lái)，出口企業(yè)確定了出口計(jì)劃后，不用經(jīng)貨場(chǎng)堆存，即可申請(qǐng)運(yùn)抵直裝，出口貨物在港口的停留時(shí)間壓縮60%以上，而進(jìn)口貨物在途運(yùn)輸時(shí)，企業(yè)就可以向我們申請(qǐng)船邊直提，抵港后無(wú)需查驗(yàn)的貨物即可放行，企業(yè)進(jìn)口提貨用時(shí)最短壓縮至2小時(shí)。”
工作人員有直觀的感受，數(shù)據(jù)更有發(fā)言權(quán)。今年上半年，濰坊港外貿(mào)集裝箱吞吐量2.7萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)同期歷史新高，同比增長(zhǎng)22.3%。
在濰坊匠造食品科技有限公司廠區(qū)內(nèi)，5臺(tái)集裝箱車輛正在排隊(duì)裝車，出口日本的100噸冷凍洋蔥到達(dá)濰坊港后，通過(guò)出口易腐鮮活農(nóng)食產(chǎn)品查驗(yàn)綠色通道，應(yīng)用h986進(jìn)行不開(kāi)箱查驗(yàn)，大幅壓縮物流時(shí)間，有效降低企業(yè)成本。
為深入貫徹落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施，圍繞解決港口物流環(huán)節(jié)中的難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，濰坊海關(guān)在濰坊港口岸全面推廣“直裝直提”，幫助企業(yè)減少物流環(huán)節(jié)和成本，有效提升港口通關(guān)便利化水平。“‘直裝直提’改革預(yù)計(jì)每年能夠?yàn)檫M(jìn)出口企業(yè)減少集裝箱的吊裝吊卸作業(yè)費(fèi)用、堆存費(fèi)用等1000萬(wàn)元，減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高作業(yè)效率。比如，對(duì)時(shí)效要求較高的易腐鮮活農(nóng)食產(chǎn)品，今年以來(lái)通過(guò)濰坊港出口的保鮮蔬菜等突破2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了1.28倍。”濰坊港集團(tuán)董事長(zhǎng)欒紀(jì)弢說(shuō)。
“針對(duì)港口物流中存在的痛點(diǎn)難點(diǎn)，我們不僅實(shí)施了直裝直提這項(xiàng)改革，還采取一系列支持舉措，例如，優(yōu)化查驗(yàn)配套保障，將現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)嵌入港口作業(yè)流程，及時(shí)跟進(jìn)處置，提升查驗(yàn)時(shí)效；構(gòu)建‘廠港聯(lián)動(dòng)’機(jī)制，指導(dǎo)企業(yè)在工廠完成出口貨物裝箱、預(yù)配、提前申報(bào)，打造從工廠到港口間的‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’快速物流通道；推進(jìn)‘智慧港口’建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港區(qū)4個(gè)卡口與海關(guān)物流平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)等，為‘直裝直提’改革落地見(jiàn)效提供了有力支撐。”濰坊海關(guān)口岸監(jiān)管一科科長(zhǎng)劉明勝介紹。（張萬(wàn)方/文）
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