8月8日15：00，原本還是晴空萬里的寧波北侖港頓時烏云密布，狂風大作。剛送走第9號強臺風“梅花”，寧波又迎來了強雷陣雨天氣。寧波貿(mào)城國際貨運有限公司報關員徐利急沖沖地跑進海關查驗大廳，遞進一票報關單：“這批出口到日本的榻榻米和搬運袋交貨時間非常急，要是不趕緊裝船出運，就無法如期履約交貨。天氣這么差，我們很擔心……”“不要著急，我們馬上就準備查驗。”海關關員答道。
這時，港區(qū)堆場已經(jīng)暴雨肆虐，倉庫里早已堆滿了貨物，這批貨物已經(jīng)無法進倉，只能在大棚下開箱查驗。為避免倒箱后貨物被雨水淋濕，海關關員戴愷愷指揮堆場工人單側(cè)倒箱到底后，直接鉆進了集裝箱里開始查驗貨物。審核單證、查看實物、拍照、清點……在確保嚴密把關的前提下，海關關員用最快速度完成了所有查驗流程。最終，這票貨物順利趕上了船期，正常出運。
與此同時，寧波海關查驗指揮中心大廳內(nèi)人頭攢動。“天氣這么差，這可怎么查驗啊？”“是啊，如果我的貨今天趕不上船，就不得不退載，那我的損失可就大了！”“我們公司的貨就在港口，現(xiàn)在訂單急，工廠都眼巴巴地等著這批貨用呢，好不容易送走臺風，又來了強陣雨。”焦急等待的貨主和報關員議論紛紛……
面對貨主、報關員的疑問，寧波海關一邊派關員耐心地向企業(yè)做好解釋工作，一邊立即啟動應急預案——“立即通知港區(qū)加快吊箱速度，全部查驗人員做好加班準備，運用h986設備，加急驗放；馬上通知貨代做好提貨準備，集卡司機隨時待命……”一場與天氣斗爭、保通關的硬仗開始了：集裝箱卡車進場、安全擋桿啟放、機檢掃描圖像顯示、機檢分析人員分析圖像、復核圖像，所有程序都在緊張有序地進行，很快，得到單貨相符、查驗正常結(jié)論的貨物順利進入下一環(huán)節(jié)。
隨著一輛輛集裝箱貨柜車陸續(xù)結(jié)束查驗、駛離監(jiān)管點，貨主和報關員懸了多時的心終于放下了。“我們這票出口到摩洛哥的中國綠茶交貨期緊，天氣這么多變眼看著可能趕不上船期了，這次多虧了海關的‘h986’幫忙，不用開箱倒箱，就能把集裝箱里的貨物看得一清二楚，速度又快，而且避免了因惡劣天氣的影響損壞外包裝，現(xiàn)在集裝箱已經(jīng)在等著裝船了！”寧波市簡運報關代理有限公司報關員郁迪龍輕松地說。
據(jù)悉，為應對惡劣天氣給口岸正常通關帶來的不利影響，寧波海關積極采取措施，合理安排人工查驗，提高h986大型集裝箱檢測系統(tǒng)、遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)等不受天氣條件限制的查驗監(jiān)管設備的使用效能；充分發(fā)揮“網(wǎng)上支付”、“無紙通關”、“集中報關”等便捷通關模式的作用，鼓勵適用企業(yè)在惡劣天氣條件下采用上述便捷通關模式；加強與長三角地區(qū)海關的聯(lián)系協(xié)作，及時通報惡劣天氣給轉(zhuǎn)關運輸、“屬地申報，口岸驗放”業(yè)務帶來的不利影響，妥善協(xié)調(diào)解決可能出現(xiàn)的各類問題。（錢幸初 嚴霞紅/文）
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