7月8日，新疆伊爾克什坦口岸國門一線進出境甩掛車輛單日突破320輛，為4月13日口岸開通貨運通道以來單日“甩掛”車輛數量最高，是疫情前口岸單日通關歷史最高水平的1.56倍。經過87天的通關運行，口岸每日甩掛車輛由最初的2輛提高至320輛，由最初的只有出口貨物發展到進出口貨物均可正常甩掛。
據了解，自4月13日伊爾克什坦口岸恢復貨運通關以來，伊爾克什坦海關統籌推進疫情防控和復工復產，扎實做好“六穩”工作、落實“六保”任務，在全疆首創“甩掛”監管模式，既做到了“外防輸入、內防反彈”，又確保了口岸貨物通關順暢，是當前做好疫情防控前提下科學有效的通關模式，也為當前疫情防控常態化下其他口岸開展進出口運輸業務探索了一條新路子。
該種模式是指中方出境車輛行駛至伊爾克什坦口岸國門臨時甩掛點，甩下掛車后司機駕駛車頭離開臨時甩掛點到指定地點等待，由口岸防疫人員對吉方入境車輛進行全車消毒后駛向臨時甩掛點，甩下掛車后，駕駛車頭再將中方的重車廂對掛成功即離開臨時甩掛點返回吉方，中方車輛再次進入臨時甩掛點將吉方掛車對接成功，經過口岸防疫人員對車輛進行消毒后返回海關查驗設備h986，消毒人員在h986門口對返回車輛進行二次消殺后進行機檢。
“疫情對我們外貿企業影響太大了，積壓了大量的貨物，開始復工復產后，伊爾克什坦海關積極給我們宣講政策，創造便利條件，加班加點的給我們驗放貨物，提高貨物通關效率，給我們減少了很多損失，減輕了我們企業的壓力。” 外貿企業經理蘇奇陳圖介紹。
疫情期間，伊爾克什坦海關堅持“上下聯動，無縫對接”、“內外順暢，圧茬甩掛”、“每日總結和風險研判” 確保“甩掛”監管模式安全、高效運行，同時通過進一步簡化手續、加速驗放、快速通關等方面的優化措施，使口岸進出境甩掛車輛單日突破320輛，切實促進了伊爾克什坦口岸貨物進出口貿易趨于正常化。
伊爾克什坦海關查檢二科科長王愛榕介紹，自從伊爾克什坦口岸實施甩掛監管模式后，口岸的通關速度、效率越來越快了，貨運通關水平也已經超過了疫情前水平，切實推進了口岸疫情防控和外貿穩增長。
文/戈名杰
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