近日，在長沙海關所屬星沙海關監(jiān)管下，一列中歐班列從長沙國際鐵路港駛出，這趟班列共計裝載100個標箱，共400多噸農(nóng)用機械、電子產(chǎn)品和玩具等貨物，將經(jīng)二連浩特口岸出境，半個月后抵達波蘭馬拉舍維奇。
上半年，中歐班列（長沙）累計發(fā)運370列，同比增長66.7%；貨值11.54億美元，同比增長30%。目前，中歐班列（長沙）運輸網(wǎng)絡不斷擴展，常態(tài)化運行路線達10余條，每周穩(wěn)定開行超27列，境外到達城市逐漸擴展至包括西歐、中東歐、俄羅斯、中亞等，網(wǎng)絡遍布14個國家、29個城市。
為保證中歐班列（長沙）提高開行數(shù)量，星沙海關主動與口岸海關對接，建立班列監(jiān)管長效合作機制。進一步簡化申報手續(xù)，優(yōu)化查驗方式，提高h986機檢查驗比率，合理調(diào)配人員，做到班列貨物即到、即查、即放，實現(xiàn)快速通關放行。
在量的增長同時，星沙海關還積極促進中歐班列（長沙）與制造業(yè)深度融合，支持開行裝備制造業(yè)定制化專列，實現(xiàn)質(zhì)的提升。該關會同地方口岸部門、班列運營方，一對一制定定制化專列貨物通關方案。截至7月26日，今年湖南省中聯(lián)重科、三一重工、吉利汽車等企業(yè)共通過中歐班列（長沙）發(fā)運裝備制造業(yè)定制化專列40列、10128噸、貨值4億元。
湖南中聯(lián)重科關務負責人介紹，通過長沙至明斯克專列的物流方案，出口至中東歐的產(chǎn)品物流時間縮短近三分之二。“為適應班列集裝箱運輸?shù)囊螅具€專門修改調(diào)整了一些出口大型機械設備的尺寸。”
下一步，星沙海關將積極支持中歐班列（長沙）拼箱中心建設，實現(xiàn)中歐班列（長沙）與長沙國際鐵路港海關監(jiān)管區(qū)的無縫對接，進一步提高班列的吞吐能力。（林俊、陳軍平/文）
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