近日，在東莞港碼頭，一批批貨物正裝船等待出海，與不遠處車流不息的南沙大橋交相輝映。東莞新南利電業有限公司生產的電纜產品，在完成裝柜、裝箱、查驗等流程后，通過莞港水運專線駛向香港碼頭。
新南利公司位于東莞長安，主要生產專業電線電纜、電子電器連接線、電源線插頭等，產品全部銷往香港。“此前，我們的產品主要通過公路運輸運抵香港，受疫情影響，莞港陸運受阻，我們的貨運不出去，出口業務一度陷入困境。”新南利公司采購經理鄧安斌說。
黃埔海關所屬沙田海關在調研中了解情況后，指導企業通過“陸轉水”方式出口。“現在，我們的貨物全部轉向水運，莞港水運專線保障了我們的供應鏈，切實解了我們的燃眉之急。”鄧安斌說，“但在‘陸轉水’初期，如何預約貨柜、申報通關、如何拼柜等，曾是我們面臨的現實難題。”
針對企業不熟悉水運流程問題，沙田海關聯合東莞港務集團對涉及“陸轉水”企業開展了多場培訓。同時，沙田海關積極落實海關總署促進外貿保穩提質十條措施和黃埔海關二十條細化措施，引導企業規范申報，提前對接生產企業、船舶代理以及港口，加大人員配備并設立了通關業務咨詢熱線和咨詢窗口，全力保障產業鏈供應鏈循環暢通。
“企業在貨物運抵碼頭之前，就可以向海關申報進出口貨物信息，海關會事先對企業申報的信息進行研判，如果無需查驗即可實現快速驗放，能有效提升企業通關的便利性。”沙田海關綜合業務二科科長陳震剛說。
此外，沙田海關積極與各相關部門協調溝通，推動加密“莞港”水運專線航次，從原先的每周僅2個班次拓展為目前日均19個班次。此外，還助力開通了東莞港-利物浦首條國際班輪直航航線，為企業提供穩定的外貿通道。
據統計，今年以來經東莞港進出口的東莞本地企業已達1500余家，“莞港”水運專線自2月22日開通以來累計完成進出口8.35萬標箱，有力彌補了陸運運力缺口。（濮宣/文）
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