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“飛眼”助力提速降費(fèi)
時(shí)間:2025-07-17    點(diǎn)擊:30
一架無(wú)人機(jī)從船上飛到海面上,停留了一會(huì)兒后,又飛回了船上,寧波海關(guān)隸屬鎮(zhèn)海海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員戴維谷從無(wú)人機(jī)上調(diào)取出水尺的拍攝照片,進(jìn)行記錄。
近日,寧波海關(guān)隸屬鎮(zhèn)海海關(guān)首次在進(jìn)口大宗散貨的新加坡籍船舶“仙娜”輪上使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行水尺鑒重。所謂水尺鑒重,即通過(guò)船舶吃水來(lái)對(duì)船載貨物進(jìn)行計(jì)重的一種方式,是大宗散貨船舶常用的一種計(jì)重方法。“傳統(tǒng)的方式是鑒定人員乘坐小艇繞船一周進(jìn)行觀測(cè),但存在著受天氣、風(fēng)浪因素影響大,耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用高,鑒定現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法還原,事后追溯取證困難等一系列缺陷,鑒定人員的人身安全也存在一定風(fēng)險(xiǎn)?!?鎮(zhèn)海海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員戴維谷介紹道。
近年來(lái),無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)興起一股熱潮,各領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,鎮(zhèn)海海關(guān)也將目光瞄準(zhǔn)了這一新型產(chǎn)物?!盁o(wú)人機(jī)好比一雙會(huì)飛的‘眼睛’,運(yùn)用無(wú)人機(jī)去觀測(cè)水尺,相當(dāng)于延伸了鑒定關(guān)員手和眼。”鎮(zhèn)海海關(guān)長(zhǎng)喻晉介紹,“通過(guò)無(wú)人機(jī)鑒重的方式,可以對(duì)全程進(jìn)行錄證,方便后續(xù)調(diào)取視頻還原現(xiàn)場(chǎng)。”
無(wú)人機(jī)的運(yùn)用,不僅給企業(yè)帶來(lái)了紅利,還提高了鑒重作業(yè)的效率,單航次平均可減少作業(yè)時(shí)間約1小時(shí),并且可以直接在岸邊或者甲板上操作,保障了一線關(guān)員的人生安全。
下一步,鎮(zhèn)海海關(guān)還將繼續(xù)探索無(wú)人機(jī)在水尺鑒重領(lǐng)域的應(yīng)用,提高應(yīng)用比例,進(jìn)一步為企業(yè)提速降費(fèi)。(戴維谷/文)


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