筆者獲悉在4月22日召開的“昆明長水國際機場開通‘通程航班’中轉聯運業務”新聞發布會上了解到，海關總署已正式批準東航自4月28日起對經昆明長水國際機場中轉進、出境旅客試行“通程航班”業務，昆明長水國際機場成為繼北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白云國際機場之后，全國第四個試行該模式的國際機場。5月1日，昆明長水國際機場將迎來首個“通程航班”。
3月23日，昆明海關實地驗收了長水機場“通程航班”基礎設施改造和監管流程，4月15日，昆明機場口岸各聯檢部門、機場、航空公司聯合開展綜合模擬演練。今天上午，海關等聯檢單位還與中國東方航空股份有限公司、云南機場集團有限責任分別簽署“通程航班”業務合作備忘錄，長水機場開通“通程航班”業務各項準備工作已就緒。
首批將在巴黎、迪拜、曼谷、新加坡、香港5個國際（地區）城市和北京、上海、廣州、西安、成都、深圳、武漢、鄭州、杭州、銀川、蘭州、哈爾濱、麗江、西雙版納等15個國內城市往返昆明的東航國際、國內航班上施行“通程航班”中轉聯運業務，東航平均每天涉及進出境航班10個，國內往返約196個航班，預計每天享受到此項便捷服務的旅客將達500余人次。
“通程航班”業務模式，是海關總署為支持航空樞紐口岸建設，實施的一項全新中轉業務模式。該業務模式下，中轉進出境旅客將享受在始發站一次辦理乘機手續，托運行李交運，經中轉地海關對旅客手提及托運行李實施一次監管，行李至目的站直接提取的“一票到底，行李直達”的高效、便捷通關服務。例如，一位武漢經昆明中轉往返新加坡的旅客，不論是從武漢出發，還是新加坡返程，辦理登機牌手續時將會領取到國內和國際航段兩張登機牌，可以直接將行李托運到最終目的地，無需旅客在中轉地提取行李，海關將通過現代化的科技手段對托運行李實施后臺檢查，僅對判圖存疑行李實施開包查驗。
開通“通程航班”業務將為旅客帶來更加舒適便捷的乘機體驗，也標志著航空口岸基礎設施建設水平，航空公司、機場當局服務以及海關監管能力全方位提升。這將促進長水機場建設成為具有國際競爭力的國家門戶樞紐機場，對發揮我省在“一帶一路”建設中獨特區位優勢，建設面向南亞、東南亞輻射中心具有極為重要的意義。
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