近日，首批100個(gè)內(nèi)外貿(mào)同船集裝箱搭輪從欽州港口岸出發(fā)，經(jīng)12個(gè)小時(shí)到達(dá)海南洋浦港，標(biāo)志著廣西海港口岸首票內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸試點(diǎn)成功。
“此前，進(jìn)出欽州港碼頭作業(yè)的船舶不能同時(shí)裝載內(nèi)外貿(mào)貨物，外貿(mào)貨物的船舶也不能裝載內(nèi)貿(mào)貨物，‘欽州-洋浦’內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸路徑的開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)雙方外貿(mào)航線流向、班期和運(yùn)力互補(bǔ)，為新通道沿線外貿(mào)貨物就近出海提供了新的物流選擇和解決方案。”北海中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)代理有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
目前，隨著西部陸海新通道高速發(fā)展，欽州港口岸上半年集裝箱吞吐量增幅達(dá)到22.9%。為充分利用運(yùn)能，降低運(yùn)費(fèi)成本，提升港口物流效率，欽州港海關(guān)針對(duì)企業(yè)開(kāi)展內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求，廣泛收集多方意見(jiàn)，制定口岸內(nèi)外貿(mào)集裝箱貨物同船運(yùn)輸監(jiān)管操作指引；提前介入制定首票業(yè)務(wù)通關(guān)方案，安排專(zhuān)人跟蹤指導(dǎo)企業(yè)辦理艙單申報(bào)、貨物轉(zhuǎn)關(guān)等手續(xù)；與聯(lián)檢部門(mén)、碼頭、企業(yè)等保持實(shí)時(shí)聯(lián)系，設(shè)置固定泊位及集裝箱堆場(chǎng)，利用視頻監(jiān)控和碼頭堆位可視化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)管。
“內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)順利實(shí)施后，將提升海運(yùn)艙位使用效率，減少企業(yè)物流成本，從而增強(qiáng)口岸海運(yùn)物流競(jìng)爭(zhēng)力，助力欽州港打造國(guó)際門(mén)戶(hù)港。”欽州港海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)朱奎瑞說(shuō)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在海運(yùn)航線方面，欽州港已累計(jì)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)航線48條，通達(dá)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口。（韋春妮、朱奎瑞/文）
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