八月申城，驕陽似火，在持續不退的高溫炙烤下，上海海關隸屬吳淞海關迎來了“進口分撥貨物查驗預約平臺”1周歲的生日。一年來，這個“小小平臺”的注冊用戶（報關人員）已達1200余人次，成功預約查驗貨物近1.6萬票，預約查驗率從平臺上線之初的不到50%，一路穩步提升，今年以來，預約查驗量已占到總查驗量的90%以上。
正如預約平臺首頁的宣傳語所描述的：輕輕一點，輕松預約。微信與網頁雙入口的查驗“微平臺”，只需輸入報關單號、提單號或掃入提單二維碼即可預約2日內的查驗，還能獲得查驗須知及監管區地圖，指引客戶從容辦理查驗業務。便捷的預約方式、透明的查驗流程讓“微平臺”在一年間“圈粉”無數。
今年以來，吳淞海關圍繞“規范化、信息化、便利化”頻頻出擊，在為工作對象創造大量便捷的同時，也給關區內一批始建于上世紀90年代初的“老一輩”分撥貨物監管場所注入了“新生機”。
單證沒腿還自己“跑”
“查驗單證無紙化流轉后，一票正常貨物，從現場受理查驗，到輸機放行，整個流程還不到1個小時。更重要的是，不必在查驗現場和通關大廳之間來回奔波了！”報關員小周說，在上海近期的高溫天下，這樣的舉措顯得格外人性化。
今年2月份，查驗單證無紙化流轉啟動后，查驗結果正常的無紙化單證當場完成放行工作，提貨信息即時發送，規范化的流程大大加快企業通關速度。原本依靠報關員“用腿跑”的單證資料，也由海關負責內部流轉，免去了報關員奔波往返的辛苦與耗時。
此外，上海吳淞海關對轄區內涉及危化品經營的分撥貨物監管場所也進行了全面的梳理。形成危化品監管細則，從經營資質、硬件條件到日常運營，綜合運用專項檢查、日常巡庫、拆箱臨檢等手段，將監督落實到每一環節，將工作牢牢樹立在“規范”的基礎上。
倉庫里頭能連“wifi”
貨物標簽“樁腳卡”信息量太少？不能滿足現代化監管及物流的需求？這些都不是問題。
上海吳淞海關對分撥貨物監管的信息化體現在最基礎的工作上。通過全倉“wifi”加“二維碼”管理，讓每一位巡查關員都能準確快速地了解貨物的詳細信息。
現在，海關關員、倉庫管理人員都能通過手持式終端設備掃碼登入移動管理平臺，實現倉儲貨物信息的即時交互。這就好比每位關員都擁有了“透視眼”，一眼看穿貨物的風險點所在。而這一切都基于海關與監管區聯網監管功能的開發，以大數據思維優化海關對貨物的全流程監管，從而實現“分撥倉庫實時傳輸數據、海關實時監控審批、后臺數據風險預警”的功能整合，將“信息化”的基因注入海關監管場所中。
“人肉導航”成為歷史
“海關在哪兒？”
“請問檢驗檢疫怎么走？”
“我剛才就在這兒，怎么又繞回來了？”
長久以來，分撥倉庫的工作人員都有著一個兼職的任務：指路。倉庫內，海關、檢驗檢疫、企業等多家單位各自擁有不同的辦公區域，待查驗的貨物也分散于各個庫，前來辦理各項業務的人員，尤其是初來乍到的“新手”，往往四處奔走，常常暈頭轉向。
為了改變人跟著貨物走、圍著窗口轉的傳統模式，上海吳淞海關牽頭，會商進駐監管場所的相關單位，結合各分撥倉庫特點設置了集中查驗場地與“一門式服務大廳”。集中查驗場地將待查貨物集中在一起，依次把經過預約查驗的貨物提前搬移至集中查驗場地，報關人員只需按時來辦理查驗，不必再穿梭于各庫區間查找貨物。
“一門式服務大廳”則集中了海關、檢驗檢疫及各級監管場所的所有業務窗口，流程明晰、目標明確，只需一次排隊，即可辦結所有提貨手續，無需來回奔波于各個樓層不同部門。現在，“人肉導航”不再需要，企業通關更享“便利”，據測算，企業排隊等候時間比以往縮短了近50%。（陳君言、解雙雙、周莉/文）
重慶海關西永綜合保稅區監管進出口總值近60億美元（轉載）“信譽管理”讓誠信企業獲得回報胡玉敏講授廉政課程政策紅利激發粵東外貿企業新動力知名的航空貨運公司有哪些_那家比較好上海二手車出口清關公司分享出口操作流程燈具進口報關需要什么資料，流程怎樣？海關總署推廣匯總征稅改革效果顯現
