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17501659606 馮經(jīng)理
木材船運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)
時(shí)間:2025-04-19    點(diǎn)擊:56
1、船舶特點(diǎn):現(xiàn)有的4艘船舶都是20年左右老齡船,貨艙容積大、艙口開口大、甲板和貨艙設(shè)備經(jīng)常受原木的撞擊而損壞。起貨設(shè)備使用率高,鋼絲磨損程度較為嚴(yán)重。以嘉蔭關(guān)輪為例:該輪1985年8月29日出廠,由日本宇部造船廠建造,總噸4999噸,凈噸2725噸,夏季載重噸為7164.68噸,總長(zhǎng)109.6米,型寬17.8米,型深9米,最大高度為39.2米,續(xù)航能力5000海里,營(yíng)運(yùn)航速14海里。
2、貨物特點(diǎn):原木多為長(zhǎng)而重的貨物,用司令扣起吊時(shí)會(huì)劇烈晃動(dòng),有的甚至?xí)乃玖羁壑谢洌辉旧蠘淦O易剝落,脫皮的原木又濕又滑;在原木起吊或司令扣擺動(dòng)時(shí),吊貨鋼絲會(huì)受到異常大的附加力;在裝卸和航行中,有時(shí)由于船體傾斜會(huì)使原木滾動(dòng)或倒塌;由于原木有呼吸作用,貨艙內(nèi)往往會(huì)缺氧;甲板和艙蓋面上積載原木,增加船舶重心高度,船舶穩(wěn)性的gm值不好控制。
3、航區(qū)特點(diǎn):主要是中國(guó)沿海和近洋航區(qū),其特點(diǎn)是航程短、航次周轉(zhuǎn)快、進(jìn)出港頻繁;海區(qū)氣象復(fù)雜,霧區(qū)、臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)浪等惡劣天氣多發(fā);船只密度大,漁船區(qū)域廣。


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