在山東榮成口岸,海關(guān)實(shí)施的通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革被企業(yè)形象地稱(chēng)為“通關(guān)高速路”。
新年伊始,萬(wàn)象更新。1月底,青島翔通報(bào)關(guān)行有限公司石島分公司經(jīng)理湯偉明坐在辦公室里高興的算著一筆明白賬?!坝捎诓捎脽o(wú)紙化通關(guān),去年一年算下來(lái),公司節(jié)省出30多萬(wàn)元交通費(fèi)、打印費(fèi),真正讓我們感受到了改革帶來(lái)的紅利?!?
通關(guān)“無(wú)紙化”是指海關(guān)改變以往驗(yàn)核進(jìn)出口企業(yè)遞交紙質(zhì)報(bào)關(guān)單及隨附單證辦理通關(guān)手續(xù)的做法,運(yùn)用信息化技術(shù)直接對(duì)企業(yè)申報(bào)的報(bào)關(guān)單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)紙審核、驗(yàn)放處理。這一通關(guān)改革方式,相當(dāng)于架起了口岸物流通關(guān)高速路,讓進(jìn)出口通關(guān)不再“堵車(chē)”,使報(bào)關(guān)人員不必在海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)與報(bào)關(guān)公司之間頻繁往返,只需在辦公室中輕點(diǎn)鼠標(biāo)便可以高效、準(zhǔn)確完成電子數(shù)據(jù)錄入申報(bào)工作。
針對(duì)現(xiàn)代物流配送、電子商務(wù)發(fā)展新形勢(shì)以及企業(yè)對(duì)通關(guān)便捷越來(lái)越高的要求,自2012年以來(lái),榮成海關(guān)根據(jù)青島海關(guān)部署,在轄區(qū)大力推行通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革模式。榮成海關(guān)以企業(yè)分類(lèi)管理和風(fēng)險(xiǎn)分析為基礎(chǔ),運(yùn)用信息化技術(shù)改變海關(guān)驗(yàn)核進(jìn)出口企業(yè)遞交紙質(zhì)報(bào)關(guān)單及隨附單證辦理通關(guān)手續(xù)的做法,直接對(duì)企業(yè)通過(guò)中國(guó)電子口岸錄入申報(bào)的報(bào)關(guān)單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)紙審核、驗(yàn)放處理,為進(jìn)出口企業(yè)營(yíng)造更加便捷高效的通關(guān)環(huán)境。而作為企業(yè)報(bào)關(guān)人員,則不必在海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)與公司之間奔波往返,整個(gè)通關(guān)過(guò)程只需在辦公室中輕點(diǎn)鼠標(biāo)便可以完成,無(wú)需查驗(yàn)的貨物可以在幾分鐘之內(nèi)實(shí)現(xiàn)通關(guān)放行。同時(shí),配合通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革,榮成海關(guān)還堅(jiān)持預(yù)約加值班制度,對(duì)于進(jìn)入查驗(yàn)程序的貨物實(shí)行24小時(shí)預(yù)約加班,為企業(yè)提供24小時(shí)無(wú)障礙通關(guān)服務(wù)。
目前,高效便捷的通關(guān)作業(yè)“無(wú)紙化”模式已經(jīng)惠及榮成市口岸絕大部分進(jìn)出口企業(yè)。據(jù)了解,2013年,榮成海關(guān)受理進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化報(bào)關(guān)單量達(dá)到10.36萬(wàn)票,占報(bào)關(guān)單總量的90%以上,通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化進(jìn)出口物流量達(dá)到103.59萬(wàn)噸,物流進(jìn)出口總值59.69億美元。通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革不僅為口岸企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的紅利,也助推了榮成口岸物流的“升級(jí)版”步伐。(程商鯤/文)
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