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17501659606 馮經理
深圳散貨運輸費用計算(二)
時間:2025-04-09    點擊:50
根據運價表來進行散貨運輸費用計算,是一項比較復雜的工作,不僅需要熟悉運價表的基本內容,還需要細心工作,在計算運費時,除按照航線和商品的等級,先按基本費率(basis rate)算出基本運費,然后還要查出各種附加費用的項目,并將需要支出的附加費一一計算在內。
這些附加費用項目較多,例如,因商品的不同,港口不同,或其他原因,都可能有附加費,還要隨時掌握它的變動情況。
附加費大致有以下幾種:
一、商品特點不同而增收的附加費,如超重附加費,超長附加費,洗艙費等。
二、因港口的不同情況而增收的附加費,如港口附加費、港口擁擠費、選港費、直航附加費等。
三、因其它原因而臨時增加的附加費,如燃油附加費、貶值附加費等。
實際上附加費的名目繁多,遠遠不止上述這幾種。值得注意的是,有些附加費,例如港口擁擠費,占運費的比例很大,與基本運費相比,少則百分之十,多則達百分之百,甚至兩倍以上。因此,在計算運費時,不可忽視對附加費的計算。
現舉一例說明。 某輪從上海裝運10噸,共計11.3立方米蛋制品,到英國普利茅斯港,要求直航,全部運費是多少?解:經查貨物分級表可知,蛋制品是10級,計算標準是w/m; 查中國-歐洲地中海航線等級費率表之10級貨物的基本費率為116元/噸;經查附加費率表可知,普利茅斯港直航附加費,每計費噸為18元; 燃油附加費為35%。 所以,全部運費為: f=(116+116x35%+18) x11=1920.60元 本例中,10噸蛋制品經查貨物分級表,計算的標準是w/m,取其中較大者作為計算標準,則為11尺碼噸。


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