自3月1日起，“屬地申報、口岸驗放”進出口通關模式的適用范圍將擴大至一年內無走私違規記錄、資信良好的b類生產型企業。至此，該種通關模式可惠及的企業將由15萬余家擴大至近33萬家。
為順應區域物流和經濟發展的迫切需求，特別是便利內陸企業通關，2005年海關啟動了區域通關改革。為進一步貫徹落實國家區域發展戰略和國務院促進貿易便利化推動進出口穩定發展的決策部署，去年11月1日起，海關全面深化區域通關業務改革。深化區域通關改革啟動以后采用“屬地申報、口岸驗放”月平均貨運量達到1914萬噸，比改革前提升5.77個百分點。
海關總署新聞發言人張廣志表示，隨著我國區域經濟發展、產業梯度轉移戰略的深入推進，跨區域物流頻繁發生，規模日益增大，口岸希望進一步拓展輻射范圍，延伸口岸鏈條，提升口岸綜合競爭力，內陸企業希望建立更加便捷的物流通道。
他說，海關作為進出境監督管理部門，在絲綢之路經濟帶建設中將借助區域通關改革成果，構建手續便捷、運作高效的海關區域一體化監管體系，將傳統的以關區為單元的監管理念，向區域化、全域化轉變，促進跨境運輸、多式聯運發展。海關將以服務絲綢之路經濟帶建設為契機，優化業務流程，建立適應國際多式聯運發展的海關監管新模式。
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