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海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)小知識(shí)-集裝箱費(fèi)(上)
時(shí)間:2025-03-27    點(diǎn)擊:69
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一、海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)-落箱費(fèi)
當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí),碼頭還未開放收箱,不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。
二、海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)-預(yù)提箱費(fèi)
預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號(hào),填寫艙單或其他資料。這時(shí)候產(chǎn)生的費(fèi)用,就叫做預(yù)提箱費(fèi)。
與落箱的區(qū)別
1.作用范圍:
預(yù)提箱通常用在出往美國(guó)線的貨物上。
落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。
2.作用原因:
預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛衋ms(反恐附加費(fèi)),受到ams截止日的限制,裝柜工作可能正好在ams截止日之后,但是ams發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號(hào)。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場(chǎng)里面。
3.費(fèi)用承擔(dān):
預(yù)提箱費(fèi):客人。
落箱費(fèi):如果是車隊(duì)原因,費(fèi)用車隊(duì)自己承擔(dān),如果客人問題,那應(yīng)向客人收取。
三、海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)-滯箱費(fèi)
為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費(fèi)使用期限。在這個(gè)期限內(nèi)內(nèi),貨物占用集裝箱可免費(fèi),超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費(fèi)用,這就是“滯箱費(fèi)”。
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