近日，一艘經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)至韓國(guó)釜山的貨輪緩緩駛離黃埔老港廣裕碼頭，重達(dá)1771.4噸的國(guó)家禁止進(jìn)口固體廢物退運(yùn)韓國(guó)釜山。這是去年以來(lái)，黃埔海關(guān)隸屬老港海關(guān)在現(xiàn)場(chǎng)貨運(yùn)渠道查獲并退運(yùn)數(shù)量最多的一批固體廢物。
退運(yùn)的固體廢物是某紙業(yè)投資有限公司以“鉛精礦”向湖南郴州海關(guān)申報(bào)進(jìn)口的，但貨物到達(dá)老港海關(guān)廣裕碼頭后，海關(guān)關(guān)員在核對(duì)報(bào)關(guān)單和現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)到港貨物與申報(bào)貨物不符。經(jīng)取樣鑒定，確認(rèn)實(shí)際到貨為“含鉛的礦渣、礦灰及殘?jiān)然旌衔铩保蟹派湫栽兀瑢儆谖覈?guó)禁止進(jìn)口類固體廢物。
為避免其長(zhǎng)期滯留港口對(duì)環(huán)境造成污染，老港海關(guān)多次約談、督促并責(zé)成收貨人和承運(yùn)人履行法定責(zé)任和義務(wù)，加快辦理貨物退運(yùn)手續(xù)，并與海事、邊檢等單位協(xié)調(diào)船舶靠泊事宜，調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員對(duì)該批固體廢物進(jìn)行監(jiān)裝上船，依法將整批貨物退運(yùn)出境，并在3個(gè)工作日內(nèi)對(duì)船舶行駛軌跡進(jìn)行監(jiān)控，確保貨物實(shí)際退運(yùn)出境。（濮宣/文）
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