據《大眾日報》報道 11月1 日上午11時，隨著青島保稅物流園區邦達吉通國際物流有限公司裝滿貨物的集裝箱車駛過鐮灣河橋，標志著青島前灣保稅港區一期實現全面運營，實現了真正意義上的區港一體。
青島前灣保稅港區一期范圍包括原青島保稅物流園區、招商局碼頭6、7號散貨泊位，青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司三期。據青島海關有關人士介紹，海關代碼4258的啟用，實現了一期范圍內進出口貨物的自由流動。以前，港、區分屬兩個海關現場監管，貨物進出保稅物流園區除了向海關申報進出口，還要辦理轉關或者直通申報手續。現在，保稅物流園區和港口合二為一，保稅物流園區在港區直接進出境的貨物均簡化為一次申報，一次驗放，大大簡化了報關手續，提高了物流速度，成為推動青島保稅港區保稅物流功能發揮的實質性進展。
現場辦理完通關業務，海程邦達國際貨運代理有限公司經理張林峰對記者說，保稅港區一期全面運作，同時啟用前灣保稅港區信息化管理系統，對物流企業是重大利好。他說：“通關時間由以前的兩至三天縮短為一天甚至更短，物流成本也由原來每個集裝箱的 600元至800元降低到現在的 200元左右，這對我們物流企業的發展是非常有利的。”
青島海關監管通關處副處長徐國寧介紹，下一步青島海關將根據保稅港區實際運作情況，進一步優化整合保稅港區監管通關模式，確保各項優惠措施落到實處，切實推動保稅港區良好發展。
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