12月2日下午5點臨近下班，天色漸黑，寒風大作，秦皇島外輪代理有限公司的報關員小陳急匆匆趕到海關業(yè)務大廳。原來小陳所在的公司代理進口的一艘國際二手船舶需要驗貨，按照原計劃這艘船當天晚上就要駛離秦皇島并用于內(nèi)貿(mào)運輸。如果不能及時辦完相關手續(xù)，船公司每天要多支出近萬元靠泊費用，內(nèi)貿(mào)運輸延誤等其他損失將更大。
“不耽誤航運企業(yè)的船期要求，支持航運業(yè)發(fā)展，是我們海關監(jiān)管通關一線部門的責任”，石家莊海關隸屬秦皇島海關查驗科科長得知情況后，帶領兩名關員驅車一個多小時趕赴山海關船廠實施登船查驗。12月的海風冰涼刺骨，查驗關員仔細核對了艙容表等相關資料并下到機艙內(nèi)實地測量和讀取了油艙尺表數(shù)據(jù)，經(jīng)過多次計算和反復修正，順利完成查驗任務。當天晚上船舶駛離港口用于內(nèi)貿(mào)運輸。
近年來國際航運市場需求放緩、運力過剩和運價走低，國際航運業(yè)的低迷在給很多企業(yè)造成困境的同時卻給一些國內(nèi)公司帶來了商機，這些國內(nèi)的船公司通過收購國際航運二手船舶不僅緩解了國際航運市場的緊張局勢，也滿足了國內(nèi)對航運運力的季節(jié)性需求。為此，秦皇島海關建立二十四小時無障礙服務機制，為航運企業(yè)節(jié)約時間成本，主動了解企業(yè)面臨的處境和困難，幫助企業(yè)減少運營壓力。（李中偉/文）
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