日前，在霍爾果斯公路口岸指定區域內，一輛輛哈方貨車“甩”掉滿載哈方貨物的車掛，“掛”上提前裝載好中方貨物的掛車，井然有序地駛出國門。這種 “甩掛運輸”模式自7月21日正式運行以來，已由最初的單日進出境10余輛車增長至近240輛，單輛車通關時間也比原來節省了約30分鐘，公路口岸運能進一步得到提升。
此種通關模式下，中方或哈方貨運車輛駛入指定的換掛作業區后卸下載貨掛車，另一方貨運車輛駛入換掛區進行換掛作業，完成換掛后各自返回。期間通過實施“人貨分離、分段運輸、封閉管理”，運輸車輛無需等待貨物裝卸，進一步減少了通關中該環節帶來的時間損耗，實現“把人管住、讓貨暢通”目標的同時，有效防范了境外疫情傳播入境風險。
“今年疫情，我們出口企業受到了很大沖擊，大量貨物積壓在倉庫，有訂單但趕不上交付期。這期間特別感謝地方政府和海關‘實打實’的政策、 ‘手把手’地指導，為我們企業量身定制了通關方案，并幫助我們迅速適應通關新模式，減少了很多損失。”霍爾果斯騰翼國際物流有限公司部門經理馬少輝說。
為持續創新優化口岸通關監管模式，助推“甩掛運輸”發揮更大動能，烏魯木齊海關所屬霍爾果斯海關結合口岸實際，動態梳理車輛消毒、機檢、甩掛等環節銜接節點，不斷優化監管作業流程，增加日接車數量，實現“停掛不停車、掛停人不?！?。同時通過關企聯絡群在線答疑，“點對點”服務企業高效辦理運輸工具備案重量變更、車型調整等業務，為暢通常態化疫情防控下國際貿易運輸通道，扎實做好“六穩”“六?！惫ぷ魈峁┝藦娪辛ΡＵ?。
霍爾果斯海關監管一科副科長迪力亞爾?阿不都瓦里說：“‘甩掛運輸’作為一種新的通關模式，在運行之初，企業需多次進行運輸工具備案重量變更，費時費力。我們充分依托物流監控系統平臺，在9月初研發新增了‘甩掛運輸’通關功能模塊，規范監管的同時，進一步壓縮企業現場手續辦理時間，真正做到‘讓數據多跑路，企業少跑腿’。新模塊運行成效也十分顯著，進入9月以來，日均驗放進出境甩掛車輛較8月環比增加了30%?！?br>隨著國家“一帶一路”合作倡議的縱深推進，霍爾果斯在絲綢之路沿線城市中的綜合優勢日益突顯。駐守在“一帶一路”這一重要節點，霍爾果斯海關將堅持與開放同行、與發展同步，為打贏疫情防控阻擊戰、服務“一帶一路”發展持續貢獻海關智慧、展現海關擔當。（安樂/文）
西安海關推進海關文化建設 促進對外文化發展（轉載）集裝箱貨物交接方式(一)魚油進口清關代理公司告訴您進口魚油小知識糖果進口清關流程步驟海關助力重慶西永綜保區打印機產量突破千萬臺大關上半年全國海關共截獲檢疫性有害生物3.1萬種次一季度青島海關查扣侵權嫌疑貨物21萬余件自澳門走私245支大牌唇膏進境 內地男子被立案調查
