7月9日，“丹麥”號集裝箱班輪緩緩靠泊浙江舟山港大浦口碼頭，杭州海關隸屬舟山海關關員第一時間登上班輪，快速辦理完船舶及1443標箱貨物的進出境手續(xù)。這標志著浙江舟山大埔口碼頭“一帶一路”中東航線又增添了新成員——“沙特中東線”。
新航線主要經(jīng)過新加坡、寧波、吉達（沙特阿拉伯）、亞喀巴（約旦）等地，并最終到達吉達（沙特阿拉伯）港口。該航線開通后，舟山大浦口碼頭的航線新增至13條，其中“一帶一路”航線就有8條，占到62%。
早在一個月前，海關就已經(jīng)行動起來了：成立新航線工作組，與碼頭公司、船代企業(yè)、口岸聯(lián)檢單位多次對接，設計出最合理的監(jiān)管方案，并配套推出了轉(zhuǎn)關無紙化、電子放行、預約通關、綠色通道等便利通關措施。
“大概十分鐘左右，海關就自動審批完成了，真是大大節(jié)省了我們的首靠時間。”興港船舶代理公司業(yè)務員張棟說。
新航線的增加，同時帶動了碼頭吞吐量的增長。截至6月30日，杭州海關累計在大浦口碼頭監(jiān)管進出境集裝箱27.65萬標箱，同比增長6.2%。（蘇彬/文）
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