截至8月17日，天津空港出口拼裝海關監管中心正式運營已有兩個月，這期間天津海關共辦理出口拼裝業務1659票，貨運量1227.6噸，天津空港口岸輻射集聚效應初步顯現。
天津空港出口拼裝海關監管中心的正式運營，標志著天津濱海國際機場成為華北地區繼首都國際機場后第二個運營出口拼裝區的空港口岸。出口拼裝海關監管中心的建立搭建了更加高效的物流平臺，豐富了天津空港口岸出口貨物物流作業模式。該中心采用“分單申報、主單放行”監管模式，貨運代理公司可自行決定貨物的拼裝組合，對于有問題無法出口的貨物可以留置處理，無問題貨物重新拼裝組板出口，避免了一票貨物有問題而影響其他貨物無法出口的情況。
據機場海關出口科科長崔健介紹：“拼裝中心的正式運營，將有效降低出口企業的成本，使航空公司的運力資源得到充分利用，初步估算，綜合物流成本可降低15%-20%。這將極大地提高天津空港口岸的競爭力，吸引更多的本地或外地貨物從天津機場出口。”目前，在天津海關所屬機場海關繁忙的報關大廳里，不時有貨運代理人員咨詢“出口拼裝”業務的情況。“一直以來，海關給我們提供了高效優質便捷的通關服務，有效促進了國際空運物流行業的發展，出口拼裝中心投入運營后，企業的物流成本將進一步得到壓縮，從天津空港出口的空運貨物在物流速度上將更加具有競爭力，我們信心十足！”天津三星通訊技術有限公司出口負責人王奕滿懷期待地說。
（崔曉璇/文）
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