據(jù)滿洲里海關統(tǒng)計，今年1-7月，經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列共計1892列，同比增加16.22%，載運15.23萬個標準集裝箱，增加8.36%，延續(xù)年初以來的持續(xù)增長態(tài)勢。
據(jù)了解，滿洲里鐵路口岸作為中歐班列進出境的重要通道之一，自開行“蘇滿歐”班列以來，經(jīng)該口岸進出境的班列條數(shù)和列數(shù)逐年遞增，到目前已有53條線路從這里通行。其中進境班列在近幾年發(fā)展更為迅猛，今年1-7月，經(jīng)滿洲里口岸進境班列達972列，激增35.19%，載運7.81萬個標準集裝箱，增加26.64%，貨值約合95.19億元，增長13.21%，進境目的地主要為南京、沈陽、北京、上海、大連、廈門、重慶、濟南、湖南、哈爾濱等城市，覆蓋東南、東北、華北、華東、西南、華中等多個地區(qū)，進境貨物主要為板材、紙漿、化工品、農副產(chǎn)品、有色金屬等，目前進境班列還在進一步逐步拓寬惠及地區(qū)、豐富貨物種類。
為服務“一帶一路”建設，保障中歐班列高質量發(fā)展，滿洲里海關加強與鐵路部門及啟運地海關聯(lián)系配合，及時解決班列通關過程中出現(xiàn)的問題，最大限度減少因通關異常導致班列滯留的時間，推行“預約通關”“艙單合并”對班列貨物進行整合通關，大幅縮短班列貨物運單流轉時間，減少企業(yè)通關成本。該關主動對接貨運代理公司，及時解決企業(yè)在通關過程中遇到的“難點、痛點、堵點”。該關設置“7×24小時”班列審核崗位提前審核報關信息，做好預約通關、布控查驗等工作，確保當天查驗、當天放行，助力中歐班列跑出加速度，切實提高企業(yè)獲得感。（徐瀾坤/文）
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