近日，寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)與杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。大榭海關(guān)作為以海運物流監(jiān)管為主的綜合性口岸海關(guān)，貫徹科技興關(guān)戰(zhàn)略，堅持應(yīng)用5g、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，創(chuàng)新打造“智慧物流”監(jiān)管新模式。
在寧波舟山港海鐵聯(lián)運場地，隨著最后一個集裝箱裝載到位，滿載著貨物的“甬渝”班列即將啟程出發(fā)。不遠處的大榭海關(guān)物流監(jiān)控指揮中心的關(guān)員王佳穎正面對著監(jiān)控屏幕，利用智慧物流平臺對裝載貨物進行監(jiān)管?！斑@是我們基于5g技術(shù)搭建的智能全景監(jiān)管平臺，智能攝像頭能夠自動識別集裝箱的箱號，系統(tǒng)還能顯示相關(guān)的通關(guān)信息，再也不需要像以前一樣跑到實地進行監(jiān)管了。”
集裝箱鐵路轉(zhuǎn)海運的環(huán)境相對復(fù)雜，有線網(wǎng)絡(luò)無法到達。大榭海關(guān)通過布設(shè)5g網(wǎng)絡(luò)，在場站架設(shè)ar鷹眼攝像頭、自動變焦輔助智能攝像頭和地面移動布控球，構(gòu)建多視角的5g+ar全景監(jiān)控平臺，把實時高清場景和動態(tài)監(jiān)管數(shù)據(jù)疊加對碰，在物流監(jiān)控指揮中心即可實現(xiàn)對堆場的智能監(jiān)管。
據(jù)了解，今年1-8月，“甬渝”班列已完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)超1.6萬標箱，同比增長超200%，智能全景監(jiān)管技術(shù)的落地幫助降低現(xiàn)場監(jiān)管作業(yè)時長75%；監(jiān)管效率提升42%。
在北侖二期集裝箱碼頭卡口，一輛輛集裝箱卡車正有序通過卡口，安裝在卡口處的高清攝像頭快速準確地識別掛在箱體上的安全智能鎖鎖體、掛鎖位置以及集裝箱車牌號等基本信息，自動發(fā)送至海關(guān)系統(tǒng)后臺，整個過程只需十幾秒。大榭海關(guān)物流監(jiān)控指揮中心科長姜允旦說，“施驗封主要是為了管控海關(guān)監(jiān)管貨物在各個監(jiān)管場所之間的運輸，傳統(tǒng)施封模式，是人工確認掛鎖情況并完成施封操作?，F(xiàn)在，借助5g網(wǎng)絡(luò)，通道龍門架上的多路高清視頻、車牌號、智能鎖、箱號識別相機等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)毫秒級的平臺上傳與驗證，將智能識別數(shù)據(jù)與物流監(jiān)管數(shù)據(jù)準確匹配，完成自動施封。5g自動施封，能將監(jiān)管運行成本下降30萬每通道每年，監(jiān)管效率提升67%?！?br>據(jù)了解，今年1-8月，大榭海關(guān)利用安全智能鎖監(jiān)管集裝箱44.96萬個，其中，自智能施封在寧波北侖國際集裝箱碼頭試點以來，成功率達90%以上。
大榭海關(guān)副關(guān)長段輝介紹：“在未來的一段時間，寧波海關(guān)將繼續(xù)深化擴展科技應(yīng)用，推動監(jiān)管模式從數(shù)字化向數(shù)智化轉(zhuǎn)型，借助科技應(yīng)用賦能，有效提升進出口貨物通關(guān)效率，優(yōu)化跨境貿(mào)易營商環(huán)境，在共建‘一帶一路’、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展上貢獻海關(guān)力量?！保ㄍ趸?文）
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