據二連海關統計，今年上半年二連海關累計監管進出境中歐班列1241列，集裝箱12.88萬標箱，同比分別增長28.07%、32.89%，貨運量109萬噸，貨值26.12億美元，同比分別增長14.92%、59.57%，新增線路5條，累計運行線路達50條。
據了解，上半年經二連口岸運行的中歐班列滿載率始終保持在99%以上，返程空箱大幅度減少。進口貨物主要以板材、紙漿、亞麻籽等為主，出口貨物包括汽車零件、日用百貨、家用電器、光伏產品等高價值貨物。從班列數量來看，蓉歐班列、西安班列、鄭歐班列、渝歐班列依然是中通道上中歐班列的“主力軍”，上半年開行數量均保持著三位數；而作為內蒙古自治區內始發班列線路，隨著七蘇木國際物流樞紐鐵路物流中心的發展建設，烏蘭察布班列發展迅猛，今年上半年共計運行79列，同比增長近一倍。
“現在辦理中歐班列手續，較之前相比更加簡單快捷，大部分手續實現了網上辦理，海關對中歐班列采取的是優先申報、優先查驗、優先放行的政策，而且查驗前海關會通過在線方式發布查驗計劃，減少我們的等待時間。”中國外運華北有限公司二連浩特分公司總經理助理張紀平介紹說。
為了有效保障中歐班列發展，二連海關精準施策、靶向發力，不斷創新監管模式，學經驗、建專班、做培訓，有針對性地做好中歐班列各項工作。深入企業開展座談，繼續推廣優化“專人、專崗、專窗”及“政策優先宣講、單證優先審核、查驗優先機檢、班列優先驗放、問題優先解決”的“三專五優”工作法；科學運用口岸監管設施，拓展智慧監控、智能查檢系統運用效率，實現口岸環節的全方位覆蓋和全流程監管；擴大業務無紙化范圍，大力推進“全線上”業務辦理模式，減少企業跑腿次數，提高業務辦理效率；堅持“7×24”小時預約通關機制，暢通電話、微信、郵箱等溝通渠道，及時為企業排憂解難。（李璟雨/文）
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