寒冬時節，青島膠州灣綜合保稅區一片繁忙景象，滿載進出區貨物的車輛在卡口有序進出。
青島膠州灣綜合保稅區的前身是2003年經國務院批準成立的青島出口加工區。2019年，國務院批復同意青島出口加工區整合優化為青島膠州灣綜合保稅區。
梁廣輝是青島大港海關一名關員，這些年他親眼見證了青島膠州灣綜合保稅區發生的變化。
“2014年，我剛到園區工作時，里面還有很多空地，廠房經常空置，有的企業廠房門口掛的牌子沒過多久就換了。”梁廣輝回憶起剛到這里工作的場景萬分感慨，“現在綜合保稅區廠房林立，裝備制造、電子信息、新材料等優勢產業逐漸做大做強。”
近年來，青島膠州灣綜合保稅區陸續完成保稅研發、保稅維修、跨境電商快件監管中心等多個山東省“首單”，已成為山東省開放型經濟的重要平臺，對發展對外貿易、吸引外商投資、促進產業轉型升級發揮重要作用。
綜合保稅區具有發展保稅加工、保稅倉儲等特殊優惠政策。隨著近年來政策紅利逐漸釋放，企業發展態勢良好。“區內不少企業都想要發展新業務，但還面臨一些實際難題。”梁廣輝和同事們在園區企業調研中了解到。
青島動投銳安融資租賃有限公司是一家區內企業，企業瞄準的業務突破點是開展融資租賃業務。青島大港海關立足自身職能優勢，創新保稅服務，推動區內產業優化升級，賦予綜合保稅區內企業“境內關外”政策，對租賃資產實行“入區保稅”，通過“保稅服務+金融創新”模式賦予企業綜合保稅政策優勢。
2021年，青島動投銳安融資租賃公司從海外購置的一批特種車輛順利運抵青島膠州灣綜合保稅區，并在海關監管下交付給承租方。這是青島膠州灣綜合保稅區首單落地實施的特種車輛融資租賃業務。
“海關在賬冊備案、查驗通關等方面給予我們很大支持，幫助我們節省了資金成本。”該公司負責人趙連海說。
從綜合保稅區政策中受益的，還有安德烈斯蒂爾動力工具（青島）有限公司。這是園區一家規模較大的生產企業，主要產品包括油鋸、割灌機、綠籬剪、電鋸和高壓清洗機等，企業產品暢銷海內外，訂單量較大。
“前期受疫情影響，供應鏈吃緊，海運時間不斷延長，公司需要的零件配件一等再等。”該公司供應鏈部經理田春麗說，海關在調研中了解到這一情況，推出針對性措施為企業紓困解難。
青島大港海關積極協調進境口岸和中轉陸港海關，開辟國際陸運貨物通關新模式，中歐班列“二次轉關”進口貨物可直接入區通關，緩解企業運力緊張的問題，節省了企業物流通關成本。
為高效驗放企業生產所需原材料，保障正常加工生產和進出口貿易，梁廣輝和同事們顧不上嚴寒酷暑，經常在室外的查驗平臺上連續加班工作。甚至一度由于長時間在低溫環境工作，梁廣輝的手指被凍傷，有時會麻木失去知覺。
“能夠成為綜合保稅區快速發展的見證者，我是幸運的。”梁廣輝說，隨著2022年《中華人民共和國海關綜合保稅區管理辦法》發布實施，青島膠州灣綜合保稅區將迎來新的發展機遇。
據統計，截至2022年底，青島膠州灣綜合保稅區擁有生產企業61家，規模以上工業企業達27家，包含高新技術企業9家、“專特精新”企業18家。“綜合保稅區是重要的對外開放平臺載體，我們要把平臺用好，讓更多的企業在這里聚集發展。”梁廣輝說。（王曉燕、李晨/文）
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