10月13日，滿載27.9萬噸進口原油的“新安洋”油輪過駁子船順利靠泊中石油碼頭，經(jīng)南寧海關(guān)所屬欽州港海關(guān)關(guān)員查檢符合要求并取樣后，該輪即開始卸貨入庫。這標志著進口原油“先放后檢”模式正式在廣西口岸啟動實施。
進口原油“先放后檢”，是指進口原油經(jīng)海關(guān)現(xiàn)場進行信息核查、取制樣等檢查符合要求后，即可卸貨、轉(zhuǎn)運。海關(guān)實驗室檢測以及合格評定環(huán)節(jié)可以在卸貨、轉(zhuǎn)運工作開始后實施。根據(jù)海關(guān)總署公告，10月1日起海關(guān)將進口原油檢驗監(jiān)管方式調(diào)整為“先放后檢”，新模式將進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境，壓縮原油進口通關(guān)時間和成本，提升貿(mào)易便利化水平。
“此次監(jiān)管方式調(diào)整，將進口原油的實驗室檢測、合格評定與貨物卸貨、轉(zhuǎn)運作業(yè)兩個過程，從原有的串聯(lián)模式調(diào)整為并聯(lián)模式。調(diào)整后，進口原油經(jīng)現(xiàn)場查檢和取樣后即可卸船、提離口岸監(jiān)管場所，減少油船在港時間2-3天。”欽州港海關(guān)監(jiān)管四科查驗關(guān)員張華介紹。
“進口原油‘先放后檢’監(jiān)管方式的實施，解決了進口原油長時間占用港口罐容的問題，壓縮了進口原油通關(guān)時長，大幅提升原油碼頭卸貨能力和輸港效率。“進口原油‘先放后檢’實施后，我公司原油疏港效率將進一步提升，物流、倉儲費用將進一步壓縮，預(yù)計未來一年可節(jié)約相關(guān)費用近千萬元。”中國石油廣西石化公司儲運二部工程師趙云說。
據(jù)欽州港海關(guān)介紹，欽州港口岸已連續(xù)八年成為全國海上原油過駁第一大港，2019年口岸進口原油總計42船次，957萬噸，是該口岸進口量值均排名第一的大宗商品。在此次“先放后檢”的基礎(chǔ)上，該關(guān)將繼續(xù)加強服務(wù)創(chuàng)新，進一步推動欽州市綠色石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力促進欽州港西部陸海新通道國際門戶港建設(shè)。（張華/文）
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