1-5月，滿洲里海關在滿洲里鐵路口岸監管進出境班列合計152列，共13187個標準集裝箱。其中出境122列、10520個標箱、貨值30.26億元人民幣；進境30列、2667個標箱。
滿洲里海關接受企業對班列驗放24小時預約，在班列抵達第一時間完成口岸通關手續辦理。在與檢驗檢疫機構全面實現“三個一”全流程作業的基礎上，著力加強與邊檢在口岸通關方面的合作，打造大通關體系，助力班列快速通關。密切與東北四省區其他直屬海關的聯系配合，積極推動東北區域通關一體化改革，實現“多點報關、異地放行”，促進班列貨物在不同關區間的自由流動。滿洲里海關還進一步加強與各條班列沿線海關的橫向協調，通過履行海關“區域通關協議”和簽署“國際鐵路大通道出口轉關監管聯系辦法”、“轉關業務聯系備忘錄”等形式，對專列的發運、抵達、離境實施全程監控，提前化解可能出現的問題。該關還與俄羅斯赤塔海關及西伯利亞海關管理局建立了中俄毗鄰海關工作會談機制，對中歐班列在俄羅斯過境運輸的相關問題進行溝通合作，共同提高中歐貨運班列跨境轉運效率。目前已實現班列口岸通關全程“優先受理、優先檢查、優先放行”，鐵路換裝實現班列“優先編組、優先發運”。
為進一步提高中歐班列在內蒙古東部地區的輻射帶動作用，充分發揮滿洲里口岸物流轉運優勢，促進區域經濟實現跨越式發展，滿洲里海關根據業務發展需要，細致研究國際中轉、拼箱和過境貨物的海關監管流程，協同地方政府在滿洲里口岸共同打造集裝箱集散基地及“中歐”班列貨物運轉樞紐，著力建設互聯互通、自由轉換、快速銜接的物流平臺，促進貨物合法、安全、自由流動。（魯煥新/文）
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