4月2日下午5時許，隨著最后一個壓載水艙計量完畢，南京海關所屬連云港海關對靠泊在港口88泊位的巴拿馬籍貨輪“hl venus”輪水尺鑒重工作順利完成。據了解，該輪共裝載32萬噸巴西鐵礦，是目前江蘇省口岸靠泊載貨量最大的礦砂船。
連云港口岸是江蘇省最大的礦產品進口口岸，也是全國主要的鐵礦進口口岸之一，每年進口的礦產品超過7000萬噸。隨著國內企業(yè)復工復產，進口鐵礦到岸逐漸增多，港口生產亟需加快。
連云港海關在接到該批32萬噸鐵礦的水尺鑒重申請后，第一時間與代理及港口方面聯系，實時掌握船舶進港動態(tài)。考慮到本次礦砂船裝載量較大，需要搶潮水作業(yè)，連云港海關在船舶檢疫完成后第一時間就登輪開展水尺鑒重工作，在一個小時內即完成了32萬噸鐵礦的首次水尺計重，為港口及時卸貨爭取了寶貴的時間。
“隨著國內鋼企復產，到岸的進口鐵礦日益增多，港口生產正在提速。連云港海關第一時間登輪實施重量鑒定，對一些需要搶潮水作業(yè)的船舶，他們甚至提前到達泊位，在最短的時間內完成水尺計重，為碼頭生產節(jié)約了很多時間。”連云港新蘇港碼頭有限公司生產部副經理呂波說。
據統(tǒng)計，今年一季度連云港海關共完成貨物重量鑒定監(jiān)管416批次、1631.8萬噸，查出重量不合格貨物195批次，為企業(yè)避免損失332.6萬美元。（王首峰/文）
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