11月14日，裝載著8.3萬噸鐵礦石的貨輪靠泊錦州港散雜貨碼頭，海關(guān)關(guān)員隨即開展檢測放射性、水尺計重、扦取樣品等作業(yè)流程。這是海關(guān)總署“先放后檢”新模式實施后，沈陽關(guān)區(qū)第5船申報進(jìn)境的進(jìn)口鐵礦石。
為進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，沈陽海關(guān)積極響應(yīng)口岸“提效降費”要求，貫徹落實海關(guān)總署“先放后檢”新舉措，對部分進(jìn)口大宗資源性商品推行“先驗放后檢測”監(jiān)管新模式，促進(jìn)進(jìn)口大宗資源性商品快速驗放。
傳統(tǒng)的進(jìn)口鐵礦檢驗檢疫工作包括“現(xiàn)場檢驗檢疫”“實驗室檢測”“綜合評定及簽發(fā)證書”三個環(huán)節(jié)，獲取檢測結(jié)果后放行貨物。“先放后檢”新模式則是在進(jìn)口鐵礦完成現(xiàn)場檢驗檢疫工作并符合要求后，即可提離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，然后再實施實驗室檢測、綜合評定及簽發(fā)證書。
“先放后檢”新舉措施行以來，沈陽海關(guān)累計檢驗進(jìn)口鐵礦5批次、共計36.6萬噸，錳礦5批次、共計2.0萬噸，鉛礦7批次、共計1.1萬噸，鋅礦8批次、共計2.8萬噸。新措施與傳統(tǒng)監(jiān)管模式相比，進(jìn)口企業(yè)可提前6-13天提貨，大幅縮短了企業(yè)提貨時間。此外，企業(yè)可以根據(jù)船期與港口作業(yè)時間提前預(yù)定裝卸和物流服務(wù)，進(jìn)一步提升通關(guān)時效。
通關(guān)時間的壓縮，對生產(chǎn)企業(yè)來講就是“成本的壓縮”。資金鏈流轉(zhuǎn)的提速，使企業(yè)有更多的資金用以投入到技術(shù)設(shè)備的升級、生產(chǎn)工藝的完善、產(chǎn)能的擴大和市場的拓展。對于港口而言，“先放后檢”的實施加快了港區(qū)堆場的貨物周轉(zhuǎn)能力，加大了碼頭的整體運營能力。
海關(guān)強化寄遞渠道知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)商務(wù)部、海關(guān)總署等七部門聯(lián)合簽發(fā)關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)汽車平行進(jìn)口發(fā)展的意見菠蘿蜜進(jìn)口清關(guān)代理一般貿(mào)易一站式服務(wù)天津海關(guān)查獲價格瞞騙走私文化用品案韓國商人致謝連云港海關(guān)報關(guān)周期至少縮短半天 進(jìn)口便利化試點樂了外貿(mào)企業(yè)西紅柿進(jìn)口報關(guān)流程及常見問題進(jìn)口貨物清關(guān)通關(guān)工作程序
