近日，山東省內(nèi)首票口岸與保稅倉庫間的直通貨物在青島海關(guān)下屬的黃島海關(guān)順利通關(guān)，這是青島海關(guān)服務(wù)“藍(lán)黃戰(zhàn)略”，在通關(guān)制度改革方面推出的又一項(xiàng)重大舉措，也是轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管的一種全新模式。
7月18日，中糧長城葡萄酒（煙臺）有限公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理劉成軍來到黃島海關(guān)，為一批34個集裝箱、價(jià)值53萬歐元的進(jìn)口葡萄酒辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)。而這次，他們正好趕上了青島海關(guān)推行的口岸與保稅倉庫間直通監(jiān)管新模式，成了首個“嘗鮮”改革舉措的企業(yè)。第二天，滿載著貨物的集裝箱車便全部運(yùn)抵位于蓬萊的中糧長城葡萄酒公用型保稅倉庫，蓬萊海關(guān)的關(guān)員對貨物驗(yàn)核無誤后，迅速辦理了貨物的入庫手續(xù)。這標(biāo)志著青島關(guān)區(qū)海運(yùn)口岸與保稅倉庫間的直通業(yè)務(wù)試點(diǎn)正式啟動。劉成軍經(jīng)理介紹說：“海關(guān)新的直通監(jiān)管模式啟動后，可以為我們節(jié)省一半以上的通關(guān)時間，每個集裝箱還能節(jié)省物流費(fèi)用400至500元。”
按照以往傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式，企業(yè)需在保稅倉庫所在的屬地海關(guān)采用“提前報(bào)關(guān)”轉(zhuǎn)關(guān)方式申報(bào)，即先預(yù)錄入報(bào)關(guān)單和轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單，再到口岸海關(guān)辦理放行手續(xù)。貨物在發(fā)運(yùn)前要施加海關(guān)封志，運(yùn)輸過程中必須使用海關(guān)監(jiān)管車輛。運(yùn)抵保稅倉庫后，還要由屬地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)核銷和放行手續(xù)。而在新的直通監(jiān)管模式下，貨物運(yùn)抵港口后，口岸海關(guān)僅做直通數(shù)據(jù)發(fā)放核注即可放行貨物。貨物運(yùn)抵保稅倉庫后，屬地海關(guān)核注到達(dá)數(shù)據(jù)無誤，便可直接辦理報(bào)關(guān)單放行手續(xù)。在整個物流過程中，海關(guān)認(rèn)可貨物的商業(yè)封志，減少了施加關(guān)鎖的時間；在辦理完直通放行手續(xù)后，企業(yè)可直接使用企業(yè)自備合法車輛運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)臅r間成本和經(jīng)濟(jì)成本大大減輕，真正實(shí)現(xiàn)了一次報(bào)關(guān)、一次放行，大大提高了通關(guān)效率。
（文/戴方慧、羅曉、劉莉）
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