岳陽城陵磯新港汽車整車進口口岸，是我國中部地區(qū)首個汽車整車進口口岸。據(jù)長沙海關統(tǒng)計，2018年，城陵磯口岸進口汽車2753輛，同比增長5.2倍；2019年1至2月進口整車1753輛，同比增長5.6倍，預計今年進口汽車約1萬輛。
2018年12月1日起，湖南省平行進口整車從“落地征稅”邁入“保稅倉儲”新模式。為保證整車“保稅倉儲”業(yè)務順利落地，岳陽海關主動聯(lián)系溝通當?shù)毓芪瘯翱诎断嚓P部門，及時傳達各項政策調整變化，做好政策及具體進口流程解讀。組織開展整車進口業(yè)務關企座談會，就整車進口稅費繳納、保稅倉儲期限等問題予以溝通，確保政策落實到實處。針對岳陽城陵磯新港不是保稅港區(qū)、所有進口汽車只能轉運至城陵磯綜保區(qū)開展保稅業(yè)務的情況，實行區(qū)港聯(lián)動，解決了整車入?yún)^(qū)后清關出區(qū)相關問題。
“保稅倉儲”落地后，汽車平行進口企業(yè)在城陵磯綜保區(qū)內可充分享有政策帶來的實惠。以岳陽觀盛投資發(fā)展有限公司為例，按照之前“落地征稅”的模式，進口車到港后企業(yè)只能按照一般貿易照章繳稅后清關。2018年12月1日至2019年2月28日，企業(yè)到港進口汽車2091輛，按“落地征稅”模式應繳稅款5.2億元；現(xiàn)在不需要馬上完稅，而是可直接入?yún)^(qū)享受保稅倉儲，等到汽車達成銷售意向后再繳稅出區(qū)，有效減輕了企業(yè)短期資金周轉壓力，降低經營成本。同時，海關不斷優(yōu)化通關流程，自整車保稅倉儲試點以來，減少了一線進口汽車時的驗估、征稅等手續(xù)，壓縮了通關時間，大幅提高了通關效率。
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