6月28日，隨著新建東、西兩翼的旅客出、進(jìn)境大廳開通，珠海拱北口岸通關(guān)能力擴容至50萬人次，是該口岸設(shè)計之初的3倍多。
在拱北口岸擴建聯(lián)檢樓開通儀式后，部分旅客選擇經(jīng)東翼的出境大廳前往澳門，上午旅客流量平穩(wěn)。下午4點，位于西翼的進(jìn)境大廳開放，至晚上9點。整日來看，進(jìn)出境旅客主要選擇拱北口岸聯(lián)檢大樓主樓進(jìn)出境，東西兩翼未現(xiàn)客流高峰。
拱北海關(guān)從加強珠澳口岸合作，全面提升口岸通關(guān)效率的大局出發(fā)，積極支持地方政府開展拱北口岸改擴建工作，并全力做好海關(guān)監(jiān)管和服務(wù)。在東西兩翼啟用前，就加強對監(jiān)管場所布局、業(yè)務(wù)通關(guān)模式的研究，緊鑼密鼓開展監(jiān)管設(shè)施設(shè)備安裝調(diào)試、場地驗收、人員安排、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、后勤保障等工作，確保新聯(lián)檢樓如期投入啟用和海關(guān)監(jiān)管到位。拱北海關(guān)舉全關(guān)之力，從全關(guān)交流、抽調(diào)關(guān)員50余人支援下屬的閘口海關(guān)。
新聞背景：最繁忙的旅檢口岸——拱北口岸
新建的東西兩翼聯(lián)檢樓，是在拱北口岸原有聯(lián)檢樓東西兩翼各增建了一棟三層高聯(lián)檢樓。28日率先啟用的是增建聯(lián)檢樓的地面首層，東側(cè)為出境大廳，設(shè)有27條查驗通道；西側(cè)為進(jìn)境大廳，設(shè)26條通道。首層全部開通后，設(shè)計的日通關(guān)能力為35萬人次；二層開通后，最終通關(guān)能力將擴容至50萬人次。在客流高峰期，這將有效舒緩拱北口岸主聯(lián)檢樓的通關(guān)壓力。
拱北口岸歷史悠久，長期以來為促進(jìn)內(nèi)地與澳門兩地經(jīng)貿(mào)文化交流發(fā)揮了重要作用。位于東、西兩翼之間的拱北口岸聯(lián)檢樓21年前興建，于1999年10月2日啟用，原設(shè)計日通關(guān)能力僅15萬人次。近年來，隨著內(nèi)地與澳門聯(lián)系的日益緊密，拱北口岸目前日均通關(guān)人數(shù)近26萬人次，高峰期超過30萬人次，在全國各陸路旅檢口岸中躍居第一。(孫海波∕文 張建林∕攝影）
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