據海關統計，前5個月，中德雙邊貿易總值為4345.5億元人民幣，比去年同期（下同）增長13.4%。其中，我對德出口1872.4億元，增長14.7%；自德進口2473.1億元，增長12.4%。對德貿易逆差600.7億元，擴大5.8%。
截至6月底，“寧波-德國漢堡”安智貿試點航線開通滿月，寧波海關首月已受理相關報關單8票，貨值831.25萬元。據試點企業卓力電器集團有限公司相關負責人介紹，“安智貿試點航線的開通，讓公司與德方的貿易更加順暢，特別是可以降低貨物的查驗率，縮短貨物滯港時間，節約了大量成本。”
“安智貿”全稱中歐安全智能貿易航線試點計劃，是全球首個全面落實世界海關組織《全球貿易安全與便利標準框架》的示范性項目，通過中、歐海關以及海關與企業間合作，利用一定的技術手段，實現對集裝箱及箱內貨物的監控，建立安全、便利、智能化的國際貿易運輸鏈。目前，“安智貿”已覆蓋中歐10個國家的27個港口。
“寧波-德國漢堡”安智貿試點航線的開通，進一步促進中德貿易發展，給更多企業帶來新的商機。而跨境商品牽手中歐班列，則讓“德國制造”進口打開了新通道。
“跨境電商和中歐班列牽手，不是簡單的1+1=2。這一趟只花了14天，比傳統海運縮短了一半的時間，而且火車的運力是飛機的十幾倍，一次運的貨物更多。”香港海豚歐洲區總監胡曉笑說，通過中歐班列運輸德國的跨境商品，是一個更經濟、更高效的通道。
據杭州海關統計，自2016年5月31日全國首批通過中歐班列運輸的跨境電商進口商品運抵杭州綜試區以來，越來越多的“德國制造”跨境電商貨物通過中歐班列（義烏）進口。一年多來，通過中歐班列（義烏）進口的德國跨境電商貨物貨值6400多萬元，約占同期通過中歐班列（義烏）進口的跨境商品總貨值的37%。
可喜的是，重慶海關數據顯示，在渝新歐班列快速發展的強力拉動下，中德經貿往來不斷升溫。今年1-5月，重慶海關共監管渝新歐班列234列、標箱1.99萬個，同比分別增長了105.26%、108.80%。
重慶海關統計處副處長諸川說：“前5月，僅渝新歐回程班列從德國運回的進口整車就有686輛，同比增長了187.03%。”此外，今年前5月，搭載渝新歐進出口的外地企業貨物貨值約4億美元，貨運量3.57萬噸，分別占同期渝新歐進出口貨值的33.7%，貨運量的57.7%。
江蘇太倉是中國唯一“中德企業合作基地”、中國首個“中德中小企業合作示范區” ，聚集著253家德資企業，投資總額達28.5億美元，另有涉德機構及外市德企在太分公司（辦事處）15家。南京海關隸屬太倉海關主動作為，全力支持轄區德企發展。目前，太倉德資企業已有認證企業13家，占全市認證企業的15%。
舍弗勒（中國）有限公司是太倉地區投資規模最大的德資企業，近日給南京海關隸屬太倉海關送來了一幅錦旗——“奉公盡責 一心為民 熱情周到 認真高效”。該公司大中華區物流副總裁路德澤表示，正是得到了太倉海關長期的關心支持，公司的發展才會取得今天的成績。
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