9月23日，中天鋼鐵集團有限公司向杭州海關下屬舟山海關申報進口8萬噸鐵礦砂，兩分鐘后，海關就收到了出入境檢驗檢疫部門發送的入境貨物通關單電子數據，并據此為企業辦理了進口通關手續，貨物隨即在舟山老塘山碼頭進行了卸載。至此，舟山海關通關單無紙化改革試點正式啟動。
“足不出戶，就可以完成貨物通關單的申請和報關，不用跑商檢拿單子，不用到海關交單子，不用成天掛心單子的進展，省時省心又省力。”受中天集團委托報關的中國舟山外輪代理有限公司叢曉東一連用三個“不用”來形容舟山海關通關單無紙化實施后自己的感受。
按照現有的國家法規規定，進出口法檢商品需要先將通關單電子數據發送給出入境檢驗檢疫部門，再到檢驗檢疫部門現場辦理紙質通關單，最后拿著這份紙質通關單到海關辦理通關手續。改革實施后，紙質通關單變成了電子通關單，關檢兩部門實現了智能對碰，整個流程完全電子化操作。“企業只需要向檢驗檢疫部門提交一次貨物通關單電子數據，之后就可以直接到海關辦理相關貨物的通關手續。”正在電腦前查看電子通關單數據的舟山海關監管通關科趙迪說。
隨之而來的是進出口企業負擔的減輕。舟山市一舟國際貨運代理有限公司常年向韓國出口活魚。“旺季的時候，平均每月要出口15船，有時候一天就要出2-3船貨物。”公司副總經理陳建雅說，“由于活魚大多從廣東進貨，為了保持新鮮度，最好當天到貨，當天報關出口，在港口耽擱的時間越長，貨物質量越不穩定。現在好了，我們不用在海關和商檢之間來回跑了，對我們來說，時間成本降低，公司貿易量也將隨之增長。”
此外，由于舟山口岸進口的大部分大宗散貨都屬于法檢商品，若遇到貨船臨時增減卸貨量，或臨時改變靠泊港口等情況，都需重新申報通關單。改革試點前，遇到這種情況，貨船至少得等上幾個小時才能通關，為此企業要多付出上萬美金的滯港費。現在只需要點點鼠標就可以完成操作，企業成本大幅降低。據了解，舟山市有近30家大宗散貨進出口企業將從中受益。（陳勝男/文）
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