11月22日，在得知公司最新申報的一票銅線在應用了通關一體化模式后，15分鐘之內辦理完成通關手續，杭州樂榮電線電器有限公司關務經理劉合英露出了笑容：“我們確確實實感受到了一個更加高效、統一、開放的通關環境。從目前報關情況來看，一票報關單的通關時間大約能縮短30%，企業物流成本可下降10%。”自杭州海關全面推行通關一體化改革至今，杭州海關累計辦理通關一體化報關單109055票，1-10月進口、出口平均通關時間分別比去年同期下降45.1%、54.2%。
效率的提升，得益于通關環節的優化。推行通關一體化改革后，海關在通關環節實施“一次申報、分步處置”，企業在貨物通關時一次申報，海關在貨物放行前、放行后分步處置。同時，由口岸海關處置安全準入風險，完成對貨物的安全準入甄別后，先予放行；貨物放行后，再由屬地海關開展稅收后續管理。與之相配套的，稅收征管方式也發生了變化。在貨物通關環節，由過去的海關審查確定企業申報稅收要素、核定企業應繳稅款，轉變為企業自行申報稅收要素、自行計算并繳納稅款，海關實施全過程抽查審核。
對于通關一體化改革后的變化，浙江嵊州佰譽電子有限公司總經理助理兼單證部部長裘岱岱也頗有感觸。前幾天公司急需進口一批5噸的氫充油熱塑丁苯橡膠用于生產，偏偏業務員忙中出錯，不小心將商品稅號報錯了。“之前我們遇到這種情況，只能到海關提交改單申請，等待改單后再繳稅通關。原料不到位，生產進度就要受影響。這次聽說稅號報錯了，我的第一個反應就是原料估計無法到位了。”裘岱岱說。
但因為應用了通關一體化模式，裘岱岱預想的“危機”并沒有出現。通關一體化后，通關環節“一次申報、分步處置”，企業可以通過“自報自繳”方式先向海關申報，即使是在稅號報錯的情況下貨物也可以自動放行，放行之后企業再申請改單以及補稅等處理。“貨物進口不受稅號申報錯誤的影響，放行后馬上就能用于生產，解了我們的燃眉之急。”裘岱岱為海關改革點贊，“像這樣幫助我們提升效率、節約成本的改革，企業舉雙手支持。”
為了確保浙江數以萬計的外貿企業充分享受改革“紅利”，杭州海關在通關現場、微信公眾號、網絡平臺等及時發布政策公告，并利用政策宣講會、座談會等形式，傾聽意見建議，引導企業融入改革。“從長三角通關一體化，到長江經濟帶通關一體化，再到全國通關一體化，顯現出通關便利化水平的不斷提升。企業申報更自由、手續更簡便、通關更順暢。”杭州海關監管通關處處長林志軍表示，海關將從提升口岸信息化建設、優化人力資源配置、加強口岸相關部門協作等方面入手，進一步優化業務流程，打造更加高效的口岸通關模式，以更加便捷的通關模式，助力企業“走出去”參與國際競爭。（胡陳哲俊、陳國瑾/文）
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