3月27日上午10:30，隨著汽笛喧鳴，中歐班列（成渝）緩緩啟動，滿載著電子配件、機械制品等貨物從重慶鐵路口岸駛向數(shù)千公里外的歐洲大陸。
這是成渝兩地中歐班列發(fā)出的第10000列。與過去6年所不同的是，這列中歐班列不再使用“成都”“重慶”標(biāo)識，而是共同使用“成渝”標(biāo)識。在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的背景下，作為向西開放重要陸路運輸?shù)闹袣W班列，開啟了融合發(fā)展的進(jìn)程。2019年，重慶海和成都海關(guān)就已簽訂了《共同推動成渝經(jīng)濟區(qū)開放發(fā)展合作備忘錄》，兩地海關(guān)將聯(lián)合開辟一體化“大通道”、構(gòu)建區(qū)域性“大樞紐”、打造跨關(guān)區(qū)“大口岸”、營造服務(wù)“大環(huán)境”，支持配合成渝兩地政府充分發(fā)揮始發(fā)地作用，協(xié)力通道建設(shè)，促進(jìn)貨源組織、口岸服務(wù)、一體通關(guān)、硬件設(shè)施共享等方面的合作。據(jù)悉，重慶、成都開行的中歐班列是國內(nèi)運輸貨值最大、輻射范圍最廣、產(chǎn)業(yè)帶動最強的兩大中歐班列。截至2019年底，成渝地區(qū)的中歐班列累計開行數(shù)量占全國的比重超過40%。成渝兩地中歐班列加強協(xié)同合作，成渝中歐班列將具備更強大的吸引力，貨源組織能力、通關(guān)效率、在途時效都將隨之獲得躍升，中歐班列對外將具備更強大的議價能力和抗風(fēng)險能力，推動班列持續(xù)提質(zhì)降本增效，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
（張明建/文）
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