據《泉州晚報》報道昨日，記者從泉州海關獲悉，今年1—8月肖厝口岸進口煤炭共225.50萬噸，同比分別增長15.9%。其中，經肖厝港以“海鐵聯運”方式中轉江西等內陸省市的煤炭就達131.33萬噸，占到進口總量的一半以上。
所謂海鐵聯運，是指貨物由船舶運輸到達沿海港口之后，由鐵路運出只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程。據了解，隨著肖厝口岸深水碼頭、鐵路等港口交通基礎設施的逐步完善和閩贛跨省區進出口貨物直通放行制度的實施，內地諸多企業進口煤炭時紛紛選擇港區條件優越的肖厝口岸。目前，肖厝港已成為福建口岸中僅次于廈門港的進口煤炭轉運江西的第二大口岸。
“今年第一季度，由于國外市場煤炭價格不斷攀升和本地國電南埔電廠修繕暫停進口，肖厝口岸煤炭進口量大幅下滑。不過進入5月份后，由于夏季用電量攀升，內地省市遭遇‘電荒’，而肖厝港以‘海鐵聯運’的方式中轉江西等內陸極具優勢，煤炭進口量迎來高峰并快速增長。”泉州海關相關負責人告訴記者。
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