3月5日，一列裝載著汽車配件、液晶顯示板、家電等貨物的班列在南京中歐班列海關監管點完成查驗，從鐵路南京貨運中心堯化門站鳴笛啟程。此趟班列共搭載42個集裝箱，總重581噸，貨值達339萬美元，將從二連口岸出境，終點抵達俄羅斯莫斯科市。
為保障中歐班列通關順暢，南京海關所屬新生圩海關堅持戰疫情與穩增長“兩手抓”“兩手硬”，貫徹落實海關總署支持中歐班列發展10條措施，依托國際貿易“單一窗口”，加強與鐵路、場站、中歐班列承運人、貨代等之間的信息共享和電子數據傳輸交換，優化作業流程，為中歐班列提速增效保駕護航。“我們通過建立有效的協作機制，及時加強信息對接，形成貨物搭載班列高效通關模式。對有海關查驗指令的集裝箱，鐵路和場站調度做到‘隨到隨調隨掏’，海關查驗部門做到‘即到即查、即驗即放’，全力提升通關全鏈條運作效率。”新生圩海關貨物查驗三科負責人介紹。
在疫情防控期間，為減少人員面對面接觸，新生圩海關積極推進“智能監管”，充分運用班列監管點的智能監控設備，發揮智能卡口作用，高效監管車輛與重箱的運行線路情況。并積極落實海關總署2020年第24號公告要求，通過班列收發貨人提交電子申請材料、場站負責人現場簽字確認的方式，實施收發貨人“不到場查驗”，在減少人員聚集的同時，保障班列貨物高效驗放。
在戰疫情、穩增長的關鍵時期，中歐班列的平穩運行為不少外貿企業提振了復工復產的信心。中集凱通江蘇國際多式聯運有限公司是一家承辦進出口貨物國際鐵路運輸代理業務的企業，副總經理余計晨表示：“近期外貿企業陸續開始復工，根據貨物訂單要求，客戶對班列的開行時效上也有比較高的要求。海關對班列貨物的高效驗放，為班列如期發運帶來了很多便利，幫助企業在復工復產中穩了業務、定了信心。”
（林瑜潔、陳鋼/文）
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