5月29日晚上22：00，外籍輪船“斯塔沃德”緩緩?fù)？吭趯幉ū眮龈鄣那嘀呕Ｓ么a頭，一批價值高達1.7億美元、近3.5萬噸的燃料油在海關(guān)監(jiān)管下順利驗放，緩緩注入碼頭專用油罐。
“早上接到船公司的通知，公司進口的近3.5萬噸燃料油將在當晚21時靠泊碼頭。若當晚不能查驗的話，公司將要多支付至少2萬美金的輪船靠泊滯港費。而且，由于燃料油為散貨裝運，用特殊容器裝載，無法卸載到海關(guān)監(jiān)管場地接受查驗。于是，公司提早向海關(guān)辦理擔(dān)保放行手續(xù)，并向查驗中心申請加班登輪查驗。”寧波科元塑膠有限公司常務(wù)副總經(jīng)理馬競濤說。
考慮到企業(yè)的實際情況，寧波海關(guān)通過了公司的加班登輪查驗申請。由于碼頭路程遠，當晚20時，查驗關(guān)員毛凱紅就準備好報關(guān)單、取樣工具、照相機等查驗用品出發(fā)前往碼頭。輪船靠岸后，毛凱紅立即登輪查驗。燃料油氣味刺鼻，即使戴著防護面罩還是濃烈難聞，但毛凱紅仔細逐一查驗裝著燃料油的16個船倉，并隨機進行實地取樣。
回到查驗報關(guān)廳，當毛凱紅寫完查驗報告時，時鐘已經(jīng)指向了23時。拿著查驗放行單的科元公司業(yè)務(wù)代理人陳曉穎豎起大拇指：“感謝海關(guān)想企業(yè)所想、急企業(yè)所急啊，毫無怨言地加班查驗，不僅加快了通關(guān)速度，還使企業(yè)避免了損失。”（嚴霞紅）
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