近日，在辦結海關監管通關手續后，20噸青島宏運易通供應鏈管理有限公司申報出口的五金配件，通過海運方式從青島港發往非洲的海外倉。
“海外倉物流成本低、送達時效高，我們公司在非洲建立了海外倉，有助于我們提升競爭力。”公司負責人盧懷新說。
青島宏運易通供應鏈管理有限公司位于山東自貿試驗區青島片區內，是一家主要從事金屬材料、日用百貨、機械設備等進出口的跨境電商企業。近年來，該公司深耕非洲市場，建立了海外倉，每月出口額達350萬美元。
2020年9月，山東自貿試驗區青島片區正式開展跨境電商b2b出口業務，新業務主要包括b2b“直接出口”和“出口海外倉”兩種模式。其中，“出口海外倉”模式是指，境內企業通過跨境物流將貨物運至境外海外倉，并通過跨境電商平臺完成交易，將傳統的國際貿易提升為“互聯網+國際貿易”，企業申報更便捷、物流選擇性更強。
黃島海關積極支持跨境電商“出口海外倉”模式發展，加強政策宣講，引導符合條件的企業開展海外倉建設，推動企業享受政策紅利，助力電商企業依托海外倉拓展海外市場。同時，海關進一步完善企業備案、查驗流程，開展跨境電商b2b出口集拼業務，不斷提升跨境電商通關速度。
“海關對出口海外倉貨物優先查驗，我們的訂單處理更加便捷。”青島熙朗跨境電商有限公司負責人劉新志說。受益于海外倉模式，該公司交易量不斷提升，今年第一季度出口海外倉業務達到了260萬美元，環比增長10%。截至目前，黃島海關轄區已有19家企業備案開展跨境電商出口海外倉業務。
海關監管新模式，保障服務貿易新業態高質量發展。海關支持跨境電商企業拓展新業務的同時，還積極回應企業訴求，推動企業享受到更好的消費體驗，促進跨境電商企業成本降低。
3月31日，青島西海岸新區的劉女士從中日韓電商消費專區體驗中心購買了2瓶產自日本的化妝品，但是因為型號與預想不符，在中日韓電商消費專區體驗中心順利完成了退貨手續。
消費者在通過跨境電商渠道購物時，退貨是普遍存在的情況。以前，跨境電商進口退貨時，企業需要在海關特殊監管區域外設置專用倉庫，完成退貨商品分揀后，再將符合退貨條件的商品申報進入海關特殊監管區域，企業成本較高，手續辦理較繁瑣。
去年，海關總署全面推廣跨境電商零售進口退貨中心倉模式。黃島海關積極推廣落實，提前對接跨境電商企業，推動與海關特殊監管區域現有保稅倉軟硬件資源實現共享使用，退貨手續在一個倉庫即可完成，讓消費者盡早享受到政策紅利。
“消費者縮短了退貨周期，企業經營成本也得到降低，還成了我們業務推廣的一大亮點。”青島西海岸保稅物流中心有限公司經理王燕說。
海關還持續優化跨境電商營商環境，不斷完善跨境電商企業備案，規范精簡監管查驗流程，廣泛應用電子關鎖、智能審圖等新技術，支持開通跨境電商航空貨運專線，支持中小規模跨境電商企業開展出口集拼業務，全力提升便利化水平。
“在疫情沖擊下，海關在確保監管的基礎上持續優化服務，努力推動跨境電商業務成為外貿發展的新動力。”黃島海關口岸監管處監管六科科長王振鵬說。
目前，黃島口岸已實現6種跨境電商監管模式全覆蓋，已有唯品會、天貓國際、京東等全國性跨境電商平臺在內的近30家跨境電商企業入駐山東自貿試驗區青島片區開展業務。（王璐璐、韓迎/文）
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