“作為南京地區首批企業集團加工貿易監管模式改革試點企業，半年來，集團開展貨物自主存放55票，涉及加工貿易貨值2.7億元，節省了物流、報關、倉儲等各項費用。”愛爾集新能源集團通關負責人玄春姬在部門總結會議上盤點參與試點帶來的變化。
企業集團加工貿易監管模式是海關實施的以“企業集團”為單元，以信息化系統為載體，以企業集團經營實際需求為導向，對企業集團實施整體監管的加工貿易監管模式。參加集團保稅改革的企業集團，集團內的企業之間開展外發加工業務，僅需留存收發貨記錄，無需再辦理海關備案手續。新的監管模式幫助企業高效使用保稅貨物倉儲空間，簡化集團內企業保稅貨物流轉，直接在生產加工環節享受改革帶來的紅利。
參與試點的愛爾集新能源集團主要生產新能源電池。玄春姬說：“參與試點后，通過集團企業間保稅貨物自主存放、流轉、集中內銷等功能的運用，子公司之間相互協調貨物倉儲、調撥保稅料件，在時間成本與運行成本上均有大幅度降低。”
今年10月，海關總署全面推廣企業集團加工貿易監管模式，南京海關所屬金陵海關第一時間通過視頻形式面向轄區內近50家加工貿易企業進行政策宣講，并組織海關企業協調員和加工貿易業務專家赴企業實地調研，梳理集團構成情況、企業間貨物流轉、承攬加工情況，幫助企業最大限度享受新政紅利。
金陵海關企業管理處副處長陳建彬介紹：“企業集團加工貿易監管模式能夠有效提高企業運營效率，幫助企業降低交易成本，在穩定產業鏈供應鏈的同時，推動加工貿易轉型。”（徐寧、徐姍姍、于小娟/文）
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