7月18日下午4：30分，秦皇島新港灣集裝箱堆場卡口，一輛開往北京十八里店的貨柜車駛上卡口電子地磅，駕駛員坐在車中，將手中的ic卡與識別設備一比對，電子檔桿自動抬起，車輛順利駛出卡口。“整個通關時間僅用了不到1分鐘的時間，速度真是太快了”，負責“計時”秦皇島新港灣集裝箱碼頭有限公司的饒經理高興的說。
秦皇島海關負責港區卡口的關員王玉群介紹說：“剛才通行的車輛，駕駛員出示的智能ic卡，記錄了車輛、駕駛員、載運貨物數量等信息，只要其記載的信息與海關數據比對一致，系統就會自動指令抬桿通過。相比以往人工審核，數據一致性檢查的準確性得到提高，同時縮短了車輛的等待時間，節約了企業的通關時間和物流成本。”
一直以來，秦皇島海關積極探索新型海關監管手段，建立卡口管理模式。一方面采用智能化卡口管理，運用集裝箱箱號自動識別系統、ic卡身份認證、電子地磅等先進技術手段，在確保嚴密監管的同時，減少人工干預，提高卡口的驗放效率。另一方面，通過整合資源，加大投資力度，建立港區集中式監控中心，利用視頻監控系統、實時視訊指揮系統、綜合監控系統對進出口貨物過駁、查驗、堆存等多個環節實施全過程視頻監控，實現了海關對物流過程的全方位有效監管。（張云）
海關總署：促進跨境貿易電子商務健康發展凍柜進口常識湛江海關與開發區打造經濟龍頭板塊海口海關力保離島免稅購物順暢面對面聽意見 實打實解難題全國最大批量二手車經新沙口岸出口西非一般貿易進口化工危險品報關流程干檳榔果進口流程是否需要藥品通關單_那些國家準入？
