11月20日，寧波雙洋電工材料有限公司從深圳口岸進口的生產原料，在寧波海關采用通關一體化模式報關，經過海關風險判別并審核通過，企業繳納稅款后貨物快速放行。
數據顯示，1-10月，寧波海關共受理通關一體化進口報關單126767票，出口451589票。以10月份為例，寧波關區進口平均通關時間為19.55小時，比去年全年縮短43.4％；出口平均通關時間為0.76小時，改革紅利不斷釋放。
通關一體化帶來了海關通關環節的“瘦身”和稅收征管方式的優化。通關模式由傳統的“先審核、后放行”變為“一次申報、分步處置”，即貨物在口岸完成準入風險甄別后即可放行，海關在貨物放行后再進行后續管理。同時，“自報自繳”作為全國通關一體化的重要內容，進出口企業在報關時可以利用海關計稅服務工具計算相關稅費，這項改革在為進出口企業提供便捷通關服務的同時，也縮短了通關時間，降低了通關成本。
寧波海關現場業務處進口科科長蔡曉涵介紹，取消報關區域限制讓進出口企業體驗到了通關的便利，通關環節和征稅模式的優化為企業帶來了更加高效的通關體驗。
為進一步服務進出口企業，推進通關流程“去繁就簡”，寧波海關深入推進匯總征稅改革，積極對接全國通關一體化改革。從9月下旬開始，除失信企業外所有海關注冊登記企業均可適用匯總征稅模式，企業資格備案和擔保備案合并為企業提交稅款擔保時“一步”完成。此外，符合放行條件的匯總征稅報關單擔保額度扣減成功后海關即可放行，通關效率進一步提高。
除了通關一體化和征稅制度改革優勢疊加，通關一體化與無紙化報關、電子支付等通關改革也形成合力，不斷提升通關效率，增強企業獲得感。
“現在可以在辦公室里完成報關、繳稅和刪改單等操作，全國通關一體化為我們企業打開了更廣闊的舞臺。”寧波杜亞機電技術有限公司經理趙軍玉說，一系列通關便利化措施的實施，為企業贏得了時間，帶來了機遇。（甬關/文）
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